Уақыт өте келе инжекторларда да, басқа құбыржолдарда да автомобильдің жанармай жүйесінде шөгінділер жиналады. Егер түтін шығатын болса, қуат жоғалса, бүкіл жанармай жүйесін жуу қажет.
Нұсқаулық
1-қадам
Газ ыдысына тазартқыш қоспаны қосыңыз, оны 10 мың километр сайын толтырып отыру керек. Мұндай өнімнің бір ыдысы 70 литр жанармайға жететінін ұмытпаңыз. Бұл әдістің бір үлкен кемшілігі бар: құрал қалың өсінділерді тазаламайды, олар көбінесе шашыратқыштың барлық ағын аймағын жабады.
2-қадам
Wynns инжекторлы сұйықтықты сатып алыңыз. Газ ыдысын және отын сүзгісін ажыратыңыз, содан кейін арнайы қондырғыны жанармай желілеріне қосыңыз. Қозғалтқышты іске қосып, оны жарты сағатқа жіберіңіз. Сонымен бірге қондырғыны қосыңыз, ол қысым астында жуу машинасын жанармай жүйесіне жібереді. Бұл әдіс тек саптамаларды ғана емес, клапандар мен жану камераларын да тазартуға мүмкіндік береді.
3-қадам
Егер арнайы стенд болса, онда алынған инжекторларды орналастырыңыз. Содан кейін қозғалтқышты қысыммен шайыңыз. Саптамалы клапандардың қызметі де осы жерде тексеріліп, бүріккіш бағыты өлшенеді. Сондай-ақ, жүйені алдымен қозғалтқышқа, содан кейін шүмектерді алып тастап, тіреуіште жууға болады. Бұл операция максималды тиімділікке қол жеткізуге мүмкіндік береді, бірақ бұл өте ауыр және қымбат.
4-қадам
Ең тиімді әдіс - саптамаларды ультрадыбыстық тазарту. Оны орындау үшін инжекторды машинадан шығарып, оларды ультрадыбыспен болатын арнайы ыдысқа салыңыз. Бұл процедураның көмегімен саптаманың ішкі зақымдану қаупі жоғары, сондықтан жуудың бұл түріне соңғы шара ретінде жүгініңіз.
5-қадам
Есіңізде болсын, жанармай жүйесін жуғаннан кейін инжекторлардың ластануын тудырған себептер туралы ойланып, оларды анықтаңыз. Резервуарды сапалы бензинмен толтыруға тырысыңыз, өйткені сапасыз отын - бұл шөгінділердің басты белгісі.
