Дрейф - бұл жетекші дөңгелектерді әдейі сырғанау және басқарылатын дрейфте бұрыштан мүмкін болатын ең жоғары жылдамдықпен өту арқылы бұрылыстың керемет техникасы. Дрифтинг өте әдемі, бірақ бұл бұрылыс арқылы өтудің ең жылдам жолы емес. Сіз артқы доңғалақты, алдыңғы доңғалақты, сондай-ақ толық жетекті автомобильде жүре аласыз.
Қажетті
- - пайдаланылған шиналардың қоры;
- - қуатты қозғалтқышы және жақсырақ артқы дифференциалды құлпы бар автомобиль;
- - жаттығу алаңы
Нұсқаулық
1-қадам
Дрейфті қалай үйренуді қалайтындардың барлығы басқарылатын дрейфте жиі жүру дөңгелектерді бірден тоздырып қана қоймай, сонымен қатар беріліс қорабында және тоқтата тұруда бұзылулар тудыратынын есте сақтауы керек. Сондықтан дрейфинг шиналар мен автомобиль бөлшектері үшін ақшаға өкінбейтіндерге ұсынылады. Дрейфингтің ең қарапайым әдісі - қол тежегішін қолдану. Бұл жетектің барлық түрлеріне өте жақсы сәйкес келеді және әдетте алдыңғы дөңгелекті көлік құралдары үшін жалғыз әдіс болып табылады. Дифференциалды құлыптамай, қуаты аз автомобильде де дрейфпен жүруді білуге мүмкіндік береді. Барлық жаңадан бастаушыларға осы техниканы толық меңгеруге кеңес беріледі, содан кейін ғана басқа әдістерді зерттеуге кіріседі.
2-қадам
Бұрылыстың алдында жылдамдатыңыз. Бұрышқа кірген кезде іліністі басып, бейтарап жылдамдықты қосып, іліністі босатыңыз. Газды және тежегішті бір уақытта бір аяқпен басыңыз. Қозғалтқыш пен беріліс қорабының айналымдары тең болғаннан кейін кенеттен төмен беріліске ауысыңыз және іліністі босатып, газ педальын баса беріңіз. Рульді кез-келген бағытқа бұру арқылы машина дөңгелектер бағыттаған бағытта қозғала бастайды. Газ педальын босатпай, қол тежегішін күрт тартыңыз және оны секундтан кейін жіберіңіз. Артқы доңғалақты автокөлікте іліністі қысыңыз, толық жетекте немесе алдыңғы доңғалақта тек айн / минды сақтаңыз. Дрейфті тоқтату үшін дроссельді босатыңыз.
3-қадам
Дрейфтің тағы бір әдісі - қозғалтқыш қуатын пайдалану. Артқы доңғалақты қуатты көліктерге арналған. Бұрылмас бұрын жылдамдықты көтерудің қажеті жоқ. Тек руль дөңгелегін бұрылыс бағытына дейін бұрап, кенеттен газ педальын басыңыз. Егер автомобиль бұрын жүрсе, басқарылатын сырғанаумен бұрыла бастайды. Егер сіз тұрсаңыз, бір жерде айналдырыңыз.
4-қадам
Дрифтингтің басқа да көптеген әдістері бар. Ілініспен дрейф: Қозғалтқыштың айналу жиілігі жоғары болған кезде, ілініс педальын мықтап басып босатыңыз. Бұл артқы жетек дөңгелектерінің сырғанауына әкеледі. Тежегіштің дрейфі: Бұрышқа кіргенде тежегішті басып, содан кейін іліністі басып, қол тежегішін тартыңыз. Динамикалық дрейф: ұзақ айналымға кірген кезде кенеттен газды босатып, машинаны рульмен басқарылатын және тежегіш педальының қысқа басылуымен сырғанаққа лақтырыңыз. Түзу жолмен дрейф: жүргізуші доңғалақтарын сырғанап, машинаны жолдың екінші жағынан екінші жағына бұру. Дрейф демонстрациясында жиі қолданылады.
5-қадам
Дрейф жарыстарында осьтің салмағын өте жақсы үлестіретін қуатты артқы доңғалақты көлік құралдары қолданылады. Қозғалтқыш күшейтілген және жоғары жүктемелер мен температуралық жағдайларға бейімделеді. Артқы дифференциал құлыптаулы, жетектің соңғы коэффициенті ұлғайтылды. Қол тежегіші гидравликалық орнатылған. Суспензия күшейтілді, жер саңылауы азаяды. Алдыңғы дөңгелектердің камерасы шұғыл теріс орнатылған, дөңгелектердің максималды айналу бұрышы артады. Тегіс және жартылай сырғанақ дөңгелектер шиналар ретінде қолданылады.
