Қысқы жұмыс кезеңі иесі үшін де, автомобиль үшін де өте қиын. Күтпеген суықтан кейін аязды таңертең басталатын қиындықтар әсіресе көңілсіз. Қыстың басталуын жеңілдету үшін көлікті қыста пайдалануға лайықты түрде дайындаңыз және тәжірибелі жүргізушілердің кейбір қулықтарымен танысыңыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Дайындықты батареядан бастаңыз. Терминалдарды шешіңіз, оларды бекіту гайкаларын мұқият бұраңыз. Егер батарея ескі және жартылай өлі болса, оны ауыстырыңыз. Жаңа аккумулятор, танымал қытайлықтар мен жалған орыс тілдерінен аулақ болып, танымал брендті және үлкен қуаттылықты таңдаңыз. Терминалдар арасындағы аймақты құрғақ шүберекпен үнемі сүртіңіз. Стартерде қоректену сымдарының түйіспелерін және осы контактілерді қорғайтын құлақшалардың тығыздығын тексеріңіз. Қозғалтқышты іске қосуға тырысқанда, оны күйдіріп алмас үшін оны ұзақ уақыт жұмыс істетуден аулақ болыңыз. Сонымен қатар, стартердің қозғалтқыштың ұзақ айналуы машинаның қуат блогына кері әсер етеді, әсіресе ол электронды басқарылатын инжекция болса.
2-қадам
Жылдың ең қиын кезеңінде оны жаңартып тұру үшін қыстың алдында майдың жоспарлы өзгерісін жасауға тырысыңыз. Синтетикалық түрлерді аязға қолайлы етіп қолданыңыз. Темір тұлпарыңызға сапалы май сатып алуды үнемдемеңіз. Өнімдерді таңдау кезінде сатушымен және қызмет көрсету орталығының қызметкерлерімен кеңесіңіз. Жағармай материалдарын базардан және лотоктардан ешқашан сатып алмаңыз.
Шамдарды қарап шығыңыз. Егер олардан зақым табылса, оларды сапалыға ауыстырыңыз. Егер сіз суық ауа райы басталғанға дейін барлық жиынтықты ауыстырсаңыз жақсы болады. Олардың өмірін ұзарту үшін арзан бензинмен жанармай құюға болмайды. Атаның аязда шамды отқа жағу әдісі қазіргі қозғалтқыштар үшін пайдасыз.
3-қадам
Оқшаулаудағы жарықтардың болмауына назар аударып, жоғары вольтты сымдардың күйін тексеріңіз. Оларды суға қарсы спрейлермен алып тастауға тырыспаңыз - сымды толығымен ауыстырған дұрыс. Қажет болса, дистрибьютор қақпағын тексеріп, орнына салыңыз. Қытайлық немесе екінші қолды сымдарды пайдаланбаңыз: мұндай ауыстыру пайдасыз болады. Беріліс қорабы майының күйін тексеріп, қажет болса ауыстырыңыз. Бұл әсіресе автоматты берілістерге қатысты. Қыста автоматты беріліс қорабының иелері қолмен беріліс қорабының иелеріне қарағанда нашар жағдайда болады, өйткені автоматты беріліс қорабы бар машинаны буксирден бастау қорапты жөндеуге әкелуі мүмкін.
4-қадам
Резервуардың жартысынан азын толтырмас үшін жанармай деңгейін бақылаңыз. Бұл түбінде жиналған су жанармай құбырына түсіп кетпеуі және суықта қатып қалмауы үшін қажет. Әрдайым жанармай құюды тек жақсы жанармай бекеттерінде жүзеге асырады.
Қозғалтқышты қатты аязда іске қоспас бұрын барлық электр тұтынушыларды өшіріңіз: жылытқыштың желдеткіші, фаралар, аудио жүйе, кондиционер, артқы қыздырылған терезе. Егер батарея суық болса, оны фараларды 30 секундқа қосып қыздырыңыз. Қозғалтқышты стартермен бірден іске қоспай иіп қойыңыз. Осыдан кейін іліністі басуды ұмытпастан, алғашқы бастапқы әрекеттерді бастаңыз. Егер әрекет сәтсіз болса, әрекетті қайталамас бұрын 30 секундтық үзіліс күтіңіз. Газ педальына тимеңіз - бүрку жүйесі отынның дұрыс мөлшерін өздігінен беруі керек. Арасында 30 секундтық үзілістермен 5-7 әрекеттен артық емес уақыт жұмсаңыз.
5-қадам
Егер қозғалтқыш әлі іске қосылмаса, жоғары вольтты сымдардан шашыратқышпен (WD-40) ылғалды алып тастаңыз. Батареяға сымдарды алдын-ала қосып, басқа жүргізушіден «темекі тұтатуды» сұраңыз. Бұл жағдайда іске қосу әрекеттері арасында кідіртуді ұмытпаңыз. Егер бұл әдіс көмектеспесе, буксирден бастауға тырысыңыз. Бұл жағдайда сүйрейтін көлік құралының жүргізушісімен сигналдар туралы алдын-ала келісіп, екінші немесе үшінші берілісті қосыңыз.
Қозғалтқыш іске қосыла салысымен, газ педальын жайлап басу арқылы оның тоқтап қалуына жол бермеңіз. Іліністі дереу басып, ажыратыңыз. Қозғалтқыштың жылдамдығын 1200-1500 дейін арттыру арқылы қозғалтқышты жылытуға рұқсат етіңіз. Бұл жағдайда қозғалтқыш әлдеқайда тез қызады, ал батарея аздап зарядталады. Автоматты беріліс қорабына зақым келтірмеу үшін оны жылытуды ұмытпаңыз.
