Автокөліктің сыртқы түрі - бұл автомобиль иесінің визит картасы. Автокөлікті бояу оны түрлендіреді, ал дұрыс түс ағзадағы ұсақ кемшіліктерді жасыруға көмектеседі. Егер сіз машинаны бояу үшін қандай бояу түрлерін қолдануға болатындығын білсеңіз, тапсырманы өзіңіз жасай аласыз. Бірақ ең жоғары сапалы жабын арнайы жабдықтың көмегімен ғана қолданылатын бояулармен қамтамасыз етілген.
Автокөлік бояуларының өзін-өзі бояуы
Целлюлозды бояулар - бұл лайықты, бірақ ең жақсы нұсқа емес. Олардың артықшылығы мынада: бұл қосылыстармен сіз машинаны қорапқа емес, көшеде бояй аласыз. Бұл целлюлоза бояуларының құрамында өте тез кебуге мүмкіндік беретін нитро-еріткіштің болуына байланысты. Бұл эмальдардың кемшілігі - олар көп ұзамай жарықтығы мен жылтырлығын жоғалтады, сондықтан дененің беткі қабаты жылтыратуды қажет етеді.
Целлюлоза эмальдарынан айырмашылығы, глифтал эмальдары қолданудың барлық кезеңінде түс байлығын сақтайтын қалың, берік қабат түзеді. Бұл беттер жылтыратуды қажет етпейді. Бірақ кептіру үшін глифтальды композициялар ұзақ уақыт алады: бір тәуліктен артық. Сонымен қатар, қорапта температура кем дегенде 20 ° C, оңтайлы 25 ° C болуы керек. Бояудан бұрын корпусты грунттау керек, бұл металл мен жабынның адгезиясын жақсартады.
Автокөлікке арналған ең танымал бояулар - акрил. Олардың көмегімен автокөлікті тез және сапалы түрде бояуға болады. Олар тұрақты жылтырмен біркелкі, беріктігі жоғары қабатты құрайды. Акрил бояулары тез кебеді және қатаяды. Бұл қосылыстардан пайда болған жабын өзін-өзі қамтамасыз етеді және лактау мен жылтыратуды қажет етпейді. Бірақ 1-2 лак бояуды қанықтырады, ал жылтыр - керемет. Бояулардың бұл түрінің жалғыз кемшілігі - олардың әлсіз жабу қабілеті, сондықтан денеге акрил эмальының бірнеше қабатын жағу керек.
Зақымдалған бетті бояудың ең жылдам тәсілі - нитро бояуларды қолдану. Олардың тез кебетіні соншалық, шаң қабаты жабында пайда болуға уақыт таппайды. Сондықтан бұл бояулар негізінен денені жоспарлы түрде жөндеуге қолданылады. Бояудан басқа, лакпен бояу қажет болады.
Автокөлікті өздігінен бояған кезде қолдануға болатын композицияның тағы бір түрі - бұл «металл» әсерімен бояу. Олардың көмегімен сіз бір, екі және үш қабатты жабынды жасай аласыз. Олардың әрқайсысының өзіндік бояу түрі және қолдану технологиясы бар. Бір қабатты металдың қиындығы мынада: егер ағып кетсе, оны жою мүмкін болмайды. Екі қабатты металл лактауды қажет етеді. Үш қабатты - хамелеон түріндегі жабынды ұсынады.
Кәсіби мамандар қолданатын автомобиль бояулары
Ең қымбат, сонымен қатар жоғары сапалы бояу авто жөндеу шеберханаларында жасалады. Сарапшылар бояудың ең қиын түрін - ұнтақты қолданады. Олар құрғақ ұнтақты композиция, ол арнайы жабдықты қолданып денеге шашырайды. Қаптама берік, біркелкі, жылтырлығы тұрақты. Бұл бояулардың түс гаммасы өте кең, ал дұрысын таңдау қиын болмайды.
