Вакуумдық тежеу жүйесімен жабдықталған автомобильдердің иелері бұл сұраққа бас қатырады. Егер резервуардағы сұйықтық деңгейі жиі төмендей бастаса, онда барлық тежегіш жүйенің ағып кетуін тексеру қажет.
Резервуарды, тежегіш сызықтарын, шлангтар мен арматуралардың ағып кетпеуін тексеріңіз. Тежегіш сұйықтығының ағып кетуін машинаның астынан іздеңіз резеңке, дискілер мен дөңгелектер жастықшаларын тексеріңіз. Тежегіш жастықшаларының күйіне ерекше назар аударыңыз. Егер олар тозған болса, бұл тежегіш сұйықтығының көбеюіне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар доңғалақтың тежегіш цилиндрінің тығыздағыштарының күйін тексеріңіз. Егер олар тозған болса, шешілген дөңгелектерде сұйықтықтың ағып кету белгілері пайда болады. Машинаны іске қосып, беріліс иінтірегін бейтарап күйге келтіріп, содан кейін қозғалтқыш бос тұрған кезде тежегіш педальды басып ұстап тұрыңыз. Егер гидравликалық тежегіш жүйесінде сұйықтық ағып кетсе, педаль біртіндеп істен шығады. Егер сіз басқан кезде педаль еденге бірден жетсе, онда тежегіш тізбегі жұмыс істемейді. Гидравликалық тежегіш жүйесін тексеріңіз. Егер сыртқы сұйықтықтың ағуы табылмаса, онда негізгі цилиндрдегі манжеттермен проблемалар туындайды. Егер іздеу нәтиже бермесе, тежегіш сұйықтық негізгі цилиндр өзегі арқылы вакуумдық тежегіш күшейткішке ағып кетуі мүмкін. Шеберді бұрап алыңыз. цилиндрді ұстап тұратын жаңғақтарды шаңсорғыштан суырып алыңыз да, ағып кетпеуін тексеріңіз. Егер шаңсорғыштың ішінен тежегіш сұйықтығы табылса, онда тежегіш цилиндрін ауыстыру қажет. Шебер цилиндрдің жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз, цилиндр мен поршеньді төсемдердің құю жарықтары, деформациясы немесе ісінуі болмауы керек. Егер резеңке элементтер зақымдалған болса, гидравликалық жүйені бөлшектеңіз және барлық бөлшектерді спиртпен жуыңыз, оларды ластанудан тазартыңыз. Жаңа шлангілер мен төсемелерді орнатыңыз. Егер оларда тежегіш сұйықтығы болса, оларды ауыстырыңыз. Жүйені жинап, оны сұйықтықпен толтырыңыз. Көлік құралын көтеріп, жүйені қанмен қанмен жауып, артқы оң жақ дөңгелектен қан кететін қақпақты алыңыз. Фитингке түтікшені салыңыз да, мөлдір ыдысқа салыңыз. Көмекшісінен тежегіш педальды бірнеше рет басуын сұраңыз. Ауа босатылғаннан кейін және ескі тежегіш сұйықтығы ағып болғаннан кейін арматураны қатайтыңыз (әдетте ол жаңа піскенге қарағанда күңгірт). Фитингті тежегіш педаль басылған күйде қатайту керек, сол процедураны артқы сол жақ доңғалақ үшін, содан кейін оң алдыңғы және сол жақ алдыңғы доңғалақтар үшін қайталаңыз.
