Карбюратор - бұл жанғыш қоспаны құрайтын ауа мен бензинді араластыруға арналған карбюраторлы қозғалтқыштардың қоректендіру жүйесіндегі арнайы құрылғы. Қазіргі заманғы автомобильдерде карбюраторлы жүйелер инжекциялық жүйелермен ығыстырылды.
Қажетті
құралдар
Нұсқаулық
1-қадам
Максималды қуатқа жету үшін қабылдау карбюраторы (драйверлер «үлкен тесік» деп атайды) минималды кедергіге ие болуы керек, әйтпесе жақсы қоспаға қол жеткізу және цилиндрлерді жоғары және орташа айналымдарда толтыру қиын болады. Алайда, кенеттен карбюратордың дроссельдік клапаны ашылған кезде диффузордағы ауа шығыны мен вакуум айтарлықтай төмендейді, сонымен қатар сорылатын отын мөлшері азаяды, соның арқасында жанғыш қоспасы азаяды. Қоспаның сарқылуы төмен айналымдарда қуат нөлге ұмтылатындығына әкеледі (бұл факт негізгі диффузорлардың үлкен D кезінде байқалады).
2-қадам
Стандартты SOLEX 073 карбюраторын орнату арқылы сіз жоғары және орташа айналымдарда керемет өсуге қол жеткізесіз, бірақ сонымен бірге отын шығынын көбейтесіз, сонымен қатар төмен айналымдарда батыру болады. Бұл жағдайда карбюратор параметрі жоғары және орташа жылдамдықта қозғалыс икемділігін жоғарылатудан, төмен жылдамдықта толтыруға қол жеткізуден, сондай-ақ өтпелі режимдерден тұрады.
3-қадам
Карбюратор қуатын арттыру тек ескі ағындарды үлкенірек бөлігімен жаңасына ауыстырумен ғана шектелмейді. Барлық басқа нәрселерден басқа, калибрлеу мәліметтерінің өзгеруі, карбюраторды «толтыру», сондай-ақ осы құрылғының дизайнына қосымша жүйелер енгізу бар. Ол үшін карбюратор корпусында қосымша өлшеу арналарын бұрғылаңыз, содан кейін карбюраторды қосымша жабдықпен толықтырыңыз және осы құрылғыны конфигурациялаңыз.
