Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады

Мазмұны:

Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады
Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады

Бейне: Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады

Бейне: Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады
Бейне: Қалай күміс бұйымдарды тазартуға болады? І Лайфхактар 2024, Мамыр
Anonim

Инжектор автомобильдің жанармай жүйесінің жұмысында үлкен рөл атқарады. Бітелген инжектор жанармайдың едәуір шығынына, қозғалтқыштың қуатының төмендеуіне, тұрақсыз жұмыс істеуге және жеделдету кезінде көліктің жұлынуына әкелуі мүмкін.

Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады
Инъекцияны өз бетіңізше қалай тазартуға болады

Нұсқаулық

1-қадам

Қазіргі уақытта құю компанияларының көпшілігінде құрамында су, кір, күкірт, бензол және олефин бар сапасыз жанармай сатылады. Жану кезінде бұл қоспалар жанармай желілерінде, рельсте және форсункалардың беттерінде ақшыл шөгінділер түрінде жиналады. Бұл жағдайда саптамалар қараңғы, тазалануы қиын лак қабығымен жабылған. Бітелген инжекторлар автомобиль қозғалтқышының жұмысын айтарлықтай төмендетеді.

2-қадам

Инжекторды тазартудың алдын-алу тәсілі - бензин құятын ыдысқа тазартқыш қоспаны әр 5000-6000 километр сайын құю. Мұндай өнімнің бір бөтелкесі 60-80 литр жанармайға арналған. Бұл тазартқыш агент өте арзан және кез-келген автосалондарда сатылады. Әдетте, бұл әдіс инжекторларды салыстырмалы түрде жаңа машиналарда тазарту үшін қолданылады.

3-қадам

Ластанған инжекторды еріткішпен тазаламаңыз, өйткені бензин ыдысынан кір шөгінділері инжекторлар мен теміржолға жанармай желілері арқылы жетуі мүмкін. Нәтижесінде, кір су қабылдау порттарын біржолата бітеп, инжекторлардың нейлон сүзгілеріне қонады. Сонымен қатар, шашыратқыштың ішіндегі шөгінділерді кетіру үшін еріткішті қолдану тиімсіз. Нәтижесінде қоспаларды қолдану өте қауіпті болып қана қоймай, бекерге айналады.

4-қадам

Инжекторды тазартудың тағы бір тиімді әдісі - инжектор рампасына адаптерлерді қолданатын арнайы жабдықты қосу. Бұл процедура жанармай сүзгісімен, жанармай құбырларымен және газ багымен ажыратылған жағдайда орындалады. Содан кейін қозғалтқыш 5-6 атмосфера қысымымен берілетін арнайы шаю қоспасында 40-50 минут жұмыс істейді. Осы уақыт ішінде шаю агенті жану камерасынан, клапаннан, рельстен және саптамалардан кірді тазартады. Процедурадан кейін ескі шамдарды жаңасына ауыстыру керек. Жуғыш қоспаның қалдықтарын қозғалтқыштың жанармай жүйесінен шығару үшін машинаны бірнеше шақырымға жоғары жылдамдықпен жүргізу қажет. Бұл тазалау әдісі салыстырмалы түрде арзан, өйткені рампа мен саптамаларды бөлшектеу кезінде көп күш қажет емес, ал тазалағыштар инжекторды оңай тазартады.

Ұсынылған: