Ресейдің барлық аймақтарында қыс өте суық. Осыған байланысты автокөлік жүргізушілері пешті жиі қолдануға мәжбүр. Сонымен қатар, таңертең сіз интерьерді ұзақ уақыт жылытуға тура келеді. Егер мұны қандай-да бір жолмен жою мүмкін болмаса, онда қозғалтқышты оқшаулауға болады. Бұл оны тезірек жылытуға мүмкіндік береді.
Кез-келген жүргізуші қозғалтқыш суық болса, көлік жүргізбеуді біледі. Бұл жағдайда машина жай қозғалмайды. Қозғалтқышты оқшауламас бұрын, алдымен оны тазалау керек. Мұны істеу үшін сізге радиатор торын алып, қозғалтқыштағы кірді тазарту қажет болады.
Тазалап болғаннан кейін, құрылыс лентасын алып, қозғалтқыштың астына өлшеңіз. Содан кейін сіз тордың саңылауымен дәл осылай жасауыңыз керек. Осылайша, болашақ дайындаманың өлшемдері алынады. Енді сіз теріні ала аласыз және оған дайындаманың өлшемдерін бор көмегімен қолдана аласыз. Осыдан кейін сізге тиісті өлшемдегі бөлікті кесу керек. Сол әрекеттерді көбік резеңкемен жасау керек. Ол былғары астында болуы керек. Былғары көбіктің барлық жағынан шамамен 20 см шығуы керек.
Дәл осылай қозғалтқыштың оқшаулауын кесу керек. Мұнайды ағызатын тесік қалдыруды ұмытпаған жөн. Әрине, оны қыста ешкім ағызбайды, бірақ мұны мүмкін болған жағдайда жасаған жөн. Коллектордың және пайдаланылған құбырдың пенопласт резеңкесімен байланысын болдырмау қажет, әйтпесе автомобиль қозғалыс кезінде өртеніп кетуі мүмкін. Егер мұны жасау мүмкін болмаса, онда асбест таспасын пайдалану керек. Картерлердің қорғанысын коррозияға қарсы заттармен өңдеу қажет. Осыдан кейін сіз төменгі оқшаулауды орната аласыз.
Жоғарғы оқшаулауды бекіту үшін доңғалақты доға төсемдерінде тесіктер жасау керек. Екі жағынан үш тесік жеткілікті. Шеттері мастикамен өңделуі керек. Осыдан кейін, ілгектерді жасалған тесіктердің санына сәйкес жоғарғы оқшаулауға тігу керек. Әрі қарай, сіз ауа үшін тесіктер жасауыңыз керек. Тесіктерге бұрандалы болаттан жасалған топсалары бар болттарды салу керек. Оларға оқшаулаудың ілгектері бекітіледі.
