Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады

Мазмұны:

Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады
Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады

Бейне: Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады

Бейне: Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады
Бейне: 90-шы жылдардан бастап Карпат, қатал кеңес мопеді! 12 жылдық үзілістен кейін жүгіру. 2024, Қараша
Anonim

Мопедте қозғалтқыш қуатын арттырудың бірнеше әдісі бар. Мұны істеу үшін сізге қандай мақсат үшін көбірек күш қажет екенін түсінуіңіз керек. Сіз қозғалтқышқа ат күшін қанша көп жіберген сайын, оның өмірі соғұрлым қысқа болатынын білуіңіз керек.

Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады
Мопедте қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады

Нұсқаулық

1-қадам

Скутер қозғалтқышын оның қуатын қалпына келтіру арқылы баптай бастаңыз. Шынында да, өндіріс әрдайым экологиялық стандарттар мен қозғалтқыштың үнемділігін ескереді. Бастау үшін карбюраторды оң қуат күші үшін қайта реттеңіз. Зауытта орнатылған сору және шығару механизмдері қозғалтқышқа максималды ауа / отын қоспасын алуға мүмкіндік бермейді, сондықтан ол жұмыс істей алатын максималды қуатты дамыта алмайды.

2-қадам

Ауа сүзгісін сыйымдылығы жоғары ұқсасқа ауыстырыңыз, карбюраторды қайта орнатыңыз, шығатын инфрақұрылымды тиімдірегімен ауыстырыңыз. Енді қозғалтқыш ауаны жанармай қоспасын «сорып» алатындай мөлшерде қабылдай алады және сонымен бірге құбыр арқылы шығатын газдардан тез арылуға мүмкіндік береді.

3-қадам

Электронды қозғалтқышты басқару блогын сатып алыңыз немесе тапсырыс беріңіз. Ақыр соңында, стандартты ECU, қозғалтқыштың қуатына зиян келтіріп, уақыт бірлігінде қоспаның максималды мөлшерін жағуға мүмкіндік бермейді. Сонымен қатар, ол тұтанған уақытты өзгертті, бұл пайдаланылған газдардағы токсиндердің мөлшерін азайтуға және отын шығынын азайтуға көмектеседі, бірақ тағы да қуат есебінен.

4-қадам

Енді карбюратордың ішін реактивті жинақпен ауыстырыңыз. Бұған, әдетте, ұшақтар, диспансерлік инфрақұрылым спрейі және бөлу инесі кіреді. Оның диффузорының диаметрі карбюратордың маңызды параметрі екенін ескеріңіз. 50 фунт карбюраторға 124 фунтты реактивті жинақты салсаңыз да, сіз тек жанармайдың үлкен шығынын және су басқан ұшқынды аласыз. Сондықтан, қозғалтқыштың орын ауыстыруының 40% немесе одан көп өсуімен бүкіл карбюраторды өзгертіңіз. Диффузордың диаметрі мен саптаманың ағып кететін аудандарымен жаңасын орнатыңыз. Сонымен қатар, жанармай шығыны да өсетінін түсінуіңіз керек.

5-қадам

Карбюраторды ауыстырған кезде, кіріс жапырағының клапанын да ауыстырыңыз. Реттеу клапандары көміртекті талшықтан және басқа синтетикалық материалдардан жасалған. Олар қатал және берік.

6-қадам

Қозғалтқыштың куб сыйымдылығының артуымен клапан терезесінің ағынының көлемін ұлғайтуды ұмытпаңыз, әйтпесе кіріс ауа-отын қоспасының көлемі ұлғая бермейді. Қоспаның ұлғайтылған көлемі стандартты клапанның саңылауына сығыла алмайды, сондықтан бүкіл «үйді» тезірек тиімдірегіне ауыстырған дұрыс.

Ұсынылған: