Автокөлік өнеркәсібінің дамуы және жаңа технологиялардың енуімен бірге машинаны баптауға және аяқтауға көптеген мүмкіндіктер бар. Ескі машинаңызды қажетті қуатқа өзгерту жаңа, қуатты автокөлік сатып алғаннан гөрі арзан болғандықтан.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыш қуатын арттырудың ең кең тараған тәсілі - сығымдау коэффициентін реттеу. Бұл жағдайда бастың беті өңделеді немесе тығыздағыш жай өзгертіледі. Қарапайым физика заңдарына сәйкес жану камерасына жанғыш қоспаны неғұрлым көп берсе, қозғалтқыштың өнімділігі соғұрлым жоғары болатыны анық. Бұған сору және шығару клапандарының дискілерін үлкейту және клапанның уақытын реттеу арқылы қол жеткізуге болады. Біз жанғыш қоспасы туралы айтып отырғандықтан, сіз басқа карбюраторды жай ғана орнатуға болатындығын айту керек, бірақ қозғалтқыштың барлық физикалық аспектілері ескерілуі керек.
2-қадам
Сондай-ақ, көбінесе «қолөнершілер» цилиндрлер блогының қарапайым сығымдауына және қозғалтқыштың орын ауыстыруының өсуіне жүгінеді. Көбісі әлі күнге дейін осындай қозғалтқышқа жеңіл маховик пен нөлдік қарсылық сүзгісін орнатады. Жалпы қондырғы - қысыммен ауаны беретін турбокомпрессор. Бұл қондырғы инженерлік дағдыларды және қозғалтқыштардың дизайны туралы білімді қажет етеді, өйткені сіз жай алып, орната алмайсыз. Автокөліктің әрбір маркасы белгілі бір техникалық тәсілді қажет етеді. Сондай-ақ, бұл қондырғы қалтаға қатты соғылады, бірақ екінші жағынан қуат айтарлықтай артады. Қозғалтқыш қуатын арттырудың тағы бір тәсілі - чиптерді баптау, т.а. электрондық басқару блогы бағдарламасының микробағдарламасы, соның арқасында автомобильдің үдеуі артады.
3-қадам
Қозғалтқыштың өнімділігін оған әсер етпестен қалай арттыруға болады? Ол үшін беріліс қорабын өзгертуге болады, өйткені қозғалтқыш шығаратын айналу моменті беріліс қорабы арқылы беріледі. Жақсы динамика үшін беріліс қорабы момент аймағында қозғалтқыштың ұзақ жұмыс жасауына мүмкіндік беруі керек. Бұған әр берілістің беріліс қатынасын жақындату арқылы қол жеткізіледі. Өздігінен құлыпталатын дифференциалды орнату арқылы моменттің берілуін едәуір арттыруға болады, бұл екі дөңгелекті де айналдырып, біреуінің сырғып кетуіне жол бермейді.
Қозғалтқышты баптауға кіріспес бұрын, осы жақсартулардың барлығы жақсы бағаға ие болатындай етіп қол жетімді екендігін ескерген жөн. Жанармай шығыны да едәуір артады. Ең бастысы, сіздің машинаңызға қызмет көрсету сіздің машинаңыздың зауыттық нұсқасынан әлдеқайда қымбат болады.
