Классикалық «Жигули» модельдерінің басты мәселесі - тұтану параметрі. Жиі дұрыс емес тұтанудан, автомобиль сапар кезінде тоқтап қалады, карбюратор жанып кетеді. Бір сөзбен айтқанда, бұл мәселені елемеуге болмайды. Сондықтан отты классикаға қоя білу керек.
Қажетті
- 1) ратчетті бұруға арналған әмбебап кілт;
- 2) «13» бойынша ашық кілт;
- 3) индикатор.
Нұсқаулық
1-қадам
Дистрибьютордың бекіту гайкасын «13» кілтімен бұрап алыңыз. Сондай-ақ дистрибьютер қақпағын алыңыз. Енді дистрибьютордың сыртқы байланысының орнын бірінші цилиндрге орнатыңыз. Мұқабаны киіп, бекіту гайкасын қатайтыңыз. Ұшқыштардағы «брондалған сымдарды» дұрыс тәртіпте орналастыруды ұмытпаңыз. Әдетте цилиндр нөмірлері сымдарда көрсетіледі.
2-қадам
Цилиндрлер блогының алдыңғы қақпағындағы белгілердің белгілерін есте сақтаңыз. Бірінші белгі тұтану бұрышы 10 градусқа, екінші белгі 5 градусқа, үшіншісі нөлдік градусқа білдіреді.
3-қадам
Генератор шкивіне белгі қойыңыз. Мұны істеу үшін ратчеттің гайкасын бұрау үшін көп мақсатты кілтті қолданыңыз. Егер шкив белгісі өте алыс болса, оны стартерді кілтпен айналдыру арқылы оны ең жақын қашықтыққа апаруға болады. Шкивте орналасқан белгіні жақсы көріну үшін бормен белгілеуге болады. Тұтану уақытын анықтау үшін индикатор бұрағышын қолданыңыз. Ол үшін дистрибьютордың төмен кернеуіне жауап беретін байланыс индикаторына бір зондты жалғаңыз. Басқасын жерге қосыңыз, тұтануды қосыңыз. Енді кнопканы пайдаланып, ратчетті белгілер бойымен индикатор шамы жанғанша бұраңыз.
4-қадам
Тұтану уақытының дұрыс болуын тексеріңіз. Автокөлік қозғалтқышын жұмыс температурасына дейін жылытыңыз. Автокөлігіңізді 50 км / сағ дейін басқарыңыз және төртінші беріліспен жүріңіз. Содан кейін газ педальын күрт басыңыз, детонация 1-3 секунд ішінде болуы керек. Ол болмаған кезде тұтану уақытын бұру арқылы көбейтіңіз, сағат тіліне қарсы таратыңыз. Ұзағырақ детонация кезінде дистрибьютор корпусын сағат тілімен жылжыту арқылы алға бұрышты азайтыңыз. Егер қозғалтқышты іске қосу кезінде карбюратор немесе шығатын құбыр «атса», онда бұл тұтанудың ерте екенін білдіреді. Егер қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы іске қосылмаса, онда тұтану кейінірек болады.
