ZIL-130, 131 автокөлігі біздің жолдарда ең танымал көліктердің бірі болды. Бүгін олардың иелері машинаны сынықтан шығаруға, оны күтуге, жөндеуге асығар емес …. Кейде отты ZIL-ге қою қажет. Мұны қозғалтқышты поршеньдік топтың бөліктерімен, газ тарату механизмінің жетектерінің бөліктерімен ауыстырғаннан кейін, сөндіргіш-дистрибьютордың немесе импульстік датчиктің жетегін ауыстырғаннан кейін жасау қажет (сіздің машинаңызда қандай тұтану жүйесі орнатылғанына байланысты) - байланыс немесе байланыссыз).
Нұсқаулық
1-қадам
Сонымен, жөндеу аяқталды: тозған бөлшектері ауыстырылды, қондырғылар қозғалтқышқа орнатылды және ол орнына қойылды, бекітілді, электр жабдықтары қосылды, батарея қосылды. От тұтатуды орнатудың уақыты келді.
Бірінші цилиндрдің ашасын бұрап, тесікке қағаз тампон салыңыз. Иінді білікті тұтқамен (қисық стартермен) баяу айналдырыңыз, бірінші цилиндрдің поршені қысу инсультінің жоғарғы өлі орталығына (TDC) жеткенше. Бұл туралы бізге шам тесігінен кішкене мақтамен лақтырылатын қағаз тығын арқылы хабарлайды. Иінді біліктің шкивіндегі белгіні тарату білігінің қақпағына орнатылған TDC белгісімен туралаңыз.
2-қадам
Дистрибьютор жетегін (импульстік таратқыш) орнатыңыз. Мұны істеу үшін оны қозғалтқыш блогындағы тесікке түсіріп, төменгі жетек тақтасындағы тесікті цилиндр блогындағы бұрандалы саңылаулармен туралаңыз. Бұл жағдайда жетектің үстіңгі тақтайшасындағы тесік осі жетек білігіндегі ойықтан 15 градустан (ауытқу / минус) аспауы керек. Шұңқырды цилиндрлер блогының алдыңғы ұшына қарай жылжытыңыз.
3-қадам
Жетектің дұрыс орнатылғанына көз жеткізгеннен кейін оны болттармен бекітіңіз. Иінді білікті шкивтегі белгі тарақтың 3 - 6 сандары арасында орналасқан белгілердің біріне қарама-қарсы тұрғанша бұраңыз (тұтану уақыты).
Реттеу бұрандаларының көмегімен октан түзеткіштің үстіңгі тақтайшасын төменгі тақтадағы шкаладағы нөлдік белгіге қойыңыз. Осы позицияны бекітіп, дистрибьюторлық ажыратқышты октанды түзеткіш жоғарғы жағында болатындай етіп, жетекке салыңыз. Жүгірткінің орналасуы дистрибьютор қақпағындағы бірінші цилиндрдің сымы қай жерде орналасатынын айтады.
4-қадам
Ажыратқышты корпуспен бұрап, басқару шамы сөнетін жағдайға жетіңіз, т.а. жұдырықшалар қозғалмалы байланыс білігін босатқанға дейін. Бірінші цилиндрдің ұшқынына ұшқын түскен сәтті табыңыз. Бөлшек-дистрибьютордың корпусын осы күйде бекітіңіз.
5-қадам
Қақпақты орнатыңыз және оның кернеуіне жоғары вольтты сымдарды салыңыз. Алдымен бірінші цилиндрдің сымы, содан кейін қалған цилиндрлердің сымдары олардың жұмыс ретімен 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Орталық сымды тұтану катушкасына қосыңыз.
6-қадам
Тұтану жүйесінің жұмысын тексеріңіз, яғни. орталық сым мен цилиндрлер блогы арасында ұшқынның болуы. Байланысты тұтану жүйесімен сөндіргіштің контактілерін ашыңыз. Контактісіз жүйемен отты кілтпен қосыңыз / өшіріңіз.
Қозғалтқышты электр стартерімен қосыңыз. Ол қызғаннан кейін, тұтануды тексеріңіз. Егер проблемалар жойылмаса, тұтану жүйесін октанды түзеткішпен реттеңіз.
