Көбіне автокөлік жүргізушілері бамперлерді өз бетімен жөндейді. Бампер ұсақ қиыршықтаспен немесе тастармен соғылса, жарылуы немесе мыжылуы мүмкін. Барлық жұмысты кәдімгі гаражда жасауға болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен бамперді бұрап, оны ыңғайлы етіп қойыңыз. «Фрагменттерді» бекіту үшін бірінші кезекті жасау керек. Осы мақсат үшін қысқыш жақсы сәйкес келеді. Әрине, фрагменттер әр түрлі. Кейде бір қысқыш жеткілікті, кейде екі немесе үшеуі қажет.
2-қадам
Кәдімгі 60 ватт дәнекерлеу үтікті пайдаланып, тігісті ішінен дәнекерлеңіз. Әрі қарай сізге арматура керек. Сіз сонымен қатар қапсырмаларды қолдана аласыз. Оларды бір-бірінен 3 миллиметр дәнекерлеңіз, содан кейін тігісті дәнекерлеңіз. Осыдан кейін сіз сыртқы жағын жөндеуге кірісе аласыз. Тігіс тұрған жерде бояуды «Орбитальмен» алып тастаңыз. P240 шеңберін қолданыңыз. Бұдан кейін сізге дәнекерлеу керек.
3-қадам
Дәнекерленген және салқындатылған тігісті тазартуға кірісіңіз. Мұны бірдей дәннің шеңберімен жасауға болады. Тазартудан кейін буынды міндетті түрде сығылған ауамен үрлеңіз. Әрі қарай сізге шаш кептіргіш керек. Оны пластмассада пайда болған үлпекті еріту үшін пайдаланыңыз.
4-қадам
Сонымен, бампер қазірдің өзінде біртұтас көрініске ие. Алдын-ала пластиктен жасалған шпаклевкаға жинақтау керек. Араластырыңыз және резеңке маламен буынға жағыңыз. Сақ болыңыз, бамперлердің беті әшекейленген. Жету қиын жерлерде шпаклевканы саусағыңызбен қолдануға болады. Қолдану орнын кептіруге рұқсат етіңіз. Әрі қарай, сіз P120 дөңгелегін пайдаланып, замазканы ұнтақтауыңыз керек. Жер астында сіз шеңберді P240 мәніне ауыстыруыңыз керек.
5-қадам
Праймерді 3-тен 1-ге дейін пропорцияда қолдану керек. Праймерді 2 қабатта жағыңыз. Қолданбалар арасында 15 минут құрғатыңыз. Осыдан кейін дамушы қабатты қолдануға болады. Қараңғы негіз дамуға жақсы сәйкес келеді. Әрі қарай сізге емдеу орнын 30 минут жақсылап кептіру керек.
6-қадам
Енді сіз бамперді майсыздандырып, жабысқақ шаң матамен сүртуге болады. Содан кейін сіз бамперді бояй және лакпен бояй аласыз.
