Уақыт белдеуін ауыстыру тізбекті ауыстыруға қарағанда әлдеқайда жиі жасалады. Сондықтан, егер сізде қозғалтқыш көлемі 1,4 литр болса, уақыт жетегіне назар аударыңыз. Егер белдік сынса, ол сынуы мүмкін. Кейде тістер жұлып кетеді, бұл белдіктің біліктерге ығысуына әкеледі. Бұл клапандардың жұмысына әсер етеді.
Volkswagen Polo көліктерінде бірнеше қозғалтқыштар қолданылады. Седан корпусындағы автомобильдер көлемі 1,6 литр қозғалтқышпен жабдықталған, ал газ тарату механизмі тізбек арқылы қозғалады. Көлемі 1, 4 литр қозғалтқыштарда белдік қолданылады. Сізде белбеу бар екеніне сенімді болу үшін, қозғалтқыштың өзін қараңыз. Егер белбеу болса, онда ол пластикалық қақпақпен жабылады. Егер тізбек болса, онда ол металл қаптамамен жабылған.
Белбеу арқылы нені өзгерту керек
Ең бастысы - белдіктің өзі. Өндіруші оған қызмет ету мерзімін 90 мың километр деп белгілегеніне қарамастан, ол тезірек тозады. Белдіктің қатты тозуы оның бұзылуына әкеліп соқтырады, содан кейін блоктың басы қымбат жөнделеді. Өкінішке орай, клапандарда сызаттар жоқ (клапандарға арналған ойықтар), сондықтан үзіліс болған кезде поршеньдер клапандарды қатты соққымен ұрады.
Ауыстыру әр 60 мың шақырым сайын жасалады. Сонымен қатар, белдікпен бірге сорғыны да, созу білігін де ауыстыру қажет. Сорғыны ауыстыру керек, өйткені оның мойынтірегі тозады, тісті доңғалақ аздап қисаяды, бұл белдіктің біртіндеп жылжуын тудырады. Нәтижесінде белдік баяу, бірақ сенімді түрде роликтің бүйіріне қарай ұнтақтай бастайды.
60 мың шақырымдық кезең - бұл аксессуарлы жетекті белдеуді дамыту уақыты. Оларға генератор, рульдік басқару сорғысы, кондиционерлік компрессор кіреді. Әрине, осы механизмдердің жетек белдеуіндегі үзілістен кейін қозғалтқышты жөндеу жүрмейді. Бірақ белгілі бір қолайсыздықтар әлі де пайда болады. Сондықтан бәрін бірден ауыстырған дұрыс.
Уақыт белдігін қалай ауыстыруға болады
Бірінші қадам - машинаны жөндеуге дайындау. Сенімді болу үшін, батареядағы теріс терминалды лақтырып тастаңыз, сонымен қатар салқындатқышты жүйеден шығарыңыз. Мұны тек ыстық қозғалтқышта жасамаңыз. Біріншіден, ыстық сұйықтық күйіп кетуі мүмкін. Екіншіден, ыстық қозғалтқышқа жаңа белдікті орнату кезінде клапанның уақыты ауысуы мүмкін. Сондықтан моторды суытыңыз, шай ішіңіз, жұмысқа қосылыңыз.
Автокөліктің оң жағын көтеріп, доңғалақты шешіп иінді білікке шығырды ашыңыз. Қорғанысты болттарды бұрап алып тастаңыз, содан кейін аксессуардың жетек белбеуін босатыңыз және оны алыңыз. Егер ол әлі де жақсы күйде болса, оны қосалқы шинаның астындағы жүк салғышқа тастаңыз. Мүмкін, бірде жолда қиындықтар туындауы мүмкін және сіз осы белдікті ауыстыруыңыз керек.
Енді роликтегі гайканы босатыңыз, белдік босайды. Ескі уақыт белдеуін алып тастаңыз, содан кейін біліктер мен иінді білік тісті доңғалақтарындағы белгілердің сәйкес келуін екі рет тексеріңіз. Сорғыны бөлшектеп, орнына жаңасын қойыңыз, енді ғана белдікті қоя аласыз. Белгілердің жоғалып кетпейтініне көз жеткізіңіз, әйтпесе клапандардың жұмысы бұзылады. Роликті қатайтып, кері тәртіпте жинаңыз.
