Кез-келген автокөлік қызметінде дөңгелектерді туралауға арналған ең жаңа жабдықтар бар. Сонымен қатар, рәсім өте тез орындалады. Алайда, жұмыс істемейтін жүйенің барлық мүмкін белгілері бойынша шеберханаға бару өте ысырапшылдық болар еді. Оның үстіне, доңғалақтарға да, әмиянға да қауіп төндірмей, машинаның күйін өзіңіз тексеруге мүмкіндік беретін әдістер бар.
Камбера вертикаль мен белгілі бір айналу жазықтығы арасындағы нақты градус санын айтады. Toe-in - бұл шассидің айналу жазықтығы мен жүру бағыты арасындағы бұрыштың бір түрі. Ол градус / минут және мм-мен өлшенеді.
Саусақ камерасының жұмысындағы қателіктерді машинаның жүріс-тұрысындағы кейбір ауытқуларға назар аудара отырып, көзбен де байқауға болады. Егер бұрылудан кейін руль дөңгелегі нөлдік күйге оралмаса, доңғалақтың саусақ бұрышы бұзылуы ықтимал. Бұл ақаулықтың белгісі болуы мүмкін, бұл машинаны күш жұмсамай және тегіс өңдеумен жағына қарай бағыттау. Дөңгелектердің күйін мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз, егер оның беті тез тоза бастаса, онда тек камберді реттеп қана қоймай, резеңкені де ауыстыру қажет.
Құлату
Камераны сәтті реттеу үшін сізге тегіс беткей немесе жақсы көру тесігі қажет. Сондай-ақ, бор, қыл арқан және кілттердің стандартты жиынтығын сақтаңыз. Енді доңғалақ дөңгелегі тікелей тұрған күйде болатындай етіп бұраңыз. Шиналардың үстіңгі және астыңғы бөлігін бормен борлаңыз. Көлік қорабына тіреу сызығы бар арқан бекітіліп, белгілер арасындағы қашықтық өлшенуі керек. Айырмашылық плюс немесе минус 3 мм болуы керек. Содан кейін дөңгелекті шешіп, кілтпен тұрақтандырғыш штангасының кронштейнін ұстап тұратын екі болтты бұрап алыңыз. Бұл әрекеттің көмегімен сіз рульдік тізбекті босатасыз. Енді оны бұрын өлшенген өлшемдерге байланысты ішке немесе сыртқа бұру керек. Бұл процедураның көмегімен дұрыс камераға қол жеткізуге болады. Содан кейін барлық болттарды бұрап, дөңгелекті бекітіп, қайтадан өлшеңіз.
Конвергенция
Дөңгелектердің бұрышын реттеу үшін сізге бор, құралдар және телескоптық сызғыш қажет. Дөңгелектің ішкі жағында бордың белгілерін автомобиль дискілеріне жақын етіп қою керек. Содан кейін телескоптық сызғышты бордың белгілеріне ұштарын қою арқылы орнату керек. «» Индикаторын шкалада туралаңыз және құрылғыны бекітіңіз. Ең бастысы - телескопиялық сызғышты орнатқаннан кейін оның автомобиль корпусының бөлшектерімен жанасуына жол бермеңіз. Барлық қажет болғаннан кейін, машинаны алға қарай жылжыту керек. Қарсы бағытта қозғалу үшін сызғышты есептеңіз. Масштабты қараңыз, ол сізге рульдік кеңестерді қалай дұрыс реттеу керектігін айтады. Егер шкаладағы құрылғының көрсеткіштері азаятын болса, онда таяқшаларды азайту керек, егер олар көбейсе, оларды ұзарту керек. Рульдік шыбықтар ілініспен реттелуі керек.
