Жетектің түрін қалай анықтауға болады

Мазмұны:

Жетектің түрін қалай анықтауға болады
Жетектің түрін қалай анықтауға болады

Бейне: Жетектің түрін қалай анықтауға болады

Бейне: Жетектің түрін қалай анықтауға болады
Бейне: Жатырішілік спираль салу 2024, Қыркүйек
Anonim

Автокөліктің жетек түріне автомобильді басқаратын дөңгелектер жатады. Кейбір автомобильдерде жетек түрін тек техникалық құжаттамамен анықтауға болады. Бірақ егер ол жоғалып кетсе, сіз біздің кеңестерімізді пайдаланып, диск түрін өзіңіз анықтай аласыз.

Жетектің түрін қалай анықтауға болады
Жетектің түрін қалай анықтауға болады

Нұсқаулық

1-қадам

Жетектің үш түрі бар: алдыңғы, онда алдыңғы дөңгелектер қозғалады, артында артқы жетек дөңгелектері бар және төрт дөңгелегі де жүре алатын толық жетегі (тұрақты және ажыратылған).

2-қадам

Төрт дөңгелекті жетекті анықтаудың ең оңай әдісі. Біріншіден, артқы қақпақта 4 * 4, AWD (барлық доңғалақ дискілері) немесе төрт дөңгелекті жетекті білдіретін 4WD белгішелері болуы мүмкін. Екіншіден, беріліс қорабының жанындағы салондағы толық дөңгелекті вагондарда тағы бір тетік бар - трансмиссиялық корпустың ауысуы. Рычагтың бірнеше позициясы бар (кейбір автомобильдерде айырмашылықтар болуы мүмкін): 4H - толық жетекті тарту; 2H - артқы ось жетегі; 4L - төмендетілген қатары бар төрт дөңгелекті жетек; N - бейтарап, көпірлердің ешқайсысы қосылмаған.

3-қадам

Егер автомобильде тұрақты төрт дөңгелекті жетек болса, оның басқару тетігі де бар. Төрт дөңгелекті басқару тетігі келесі позицияларға ие (кейбір автомобильдерде айырмашылықтар болуы мүмкін): H - жоғары жылдамдық, HL - орталық дифференциалды құлыппен жоғары жылдамдық, N - бейтарап, LL - төмен жылдамдық.

4-қадам

Бір ғана толық жиынтығы бар автомобильдер бар, олар тек тұрақты толық жетекті (Suzuki Grand Vitara) немесе қосылатын модульмен (Niva) болуы мүмкін.

5-қадам

Алдыңғы немесе артқы доңғалақты жетекті анықтау қарапайым тәсілмен жүзеге асырылуы мүмкін. Сізге сырғанаумен күрт өту керек. Сонымен бірге, қай дөңгелектер тайып бара жатқанын қараңыз. Алдыңғы жағы болса, демек, олар осы машинада көшбасшы.

6-қадам

Қозғалыс кезінде ол әдетте дөңгелектер қозғалатын машиналарды сырғып кетеді. Егер автомобиль артқы доңғалақты болса, онда тайғақ жолда ол алдыңғы жағымен сырғанап кетеді. Осы себепті артқы доңғалақты машиналар қысқы уақытта жүруге онша қолайлы емес. Бірақ спорттық машиналардың барлығы дерлік артқы доңғалақты болып табылады, бұл автомобильдің жылдамдығын арттыруға, жолды жақсырақ ұстап, салонда жайлылық жасауға мүмкіндік береді.

Ұсынылған: