Отын сорғысы кез-келген уақытта басталуы мүмкін. Карбюраторлы қозғалтқыштарда сорғылар қызып кетуден қорқады, бірақ алдымен дымқыл шүберек үнемдейді. Ал инжекциялық қозғалтқыштарда электр қозғалтқышы жай күйіп кетуі мүмкін, сондықтан тек қондырғыны ауыстыру көмектеседі.
Қажетті
- - Филлипс және жалпақ бұрағыш;
- - кілт 13 қақпақ немесе ашық;
- - 7-ге арналған розетка.
Нұсқаулық
1-қадам
ВАЗ-2109-да қандай қуат жүйесі бар екеніне назар аударыңыз. Егер карбюратор орнатылса, отын сорғысы қозғалтқыш бөлігінде орналасқан. Оны табу өте қарапайым, сіз тек тұтану дистрибьюторына қарауыңыз керек. Жанармай сорғысы дистрибьютордың артында орналасқан. Ол қозғалтқышқа астына серіппелі шайбалар орнатылған екі гайкамен бекітілген. Сорғының оң жағында кіріс құбыры бар, оған газ ыдысынан шланг бекітілген. Бұл шлангтың үзілуіне жанармай сүзгісі орнатылған. Сорғының сол жағында түтік карбюраторға кететін шығыс құбыры бар.
2-қадам
Шлангтарды отын сорғысы құбырларына бекітетін қысқыштарды босатыңыз. Бұл шлангтарды қолыңызбен немесе тістеуікпен бірге тартыңыз. 13 кілтін пайдаланып, сорғыны қозғалтқышқа бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз. Міне, отын сорғысын енді алып тастауға болады, тек серіппелі шайбаларды жоғалтпаңыз, олар орнату кезінде ыңғайлы болады. Енді сабақтың шығыңқы бөлігіне назар аударыңыз. Ол 1 миллиметрге шығып тұруы керек, кез-келген бағытта осы шаманың 0,3 мм ауытқуына жол беріледі. Сабақтың шығуы тығыздағыштармен реттеледі. Тек тығыздағыштарды таңдағаннан кейін, сіз жаңа жанармай сорғысын қойып, оны екі гайкамен бекітіп, отын шлангтарын киюге болады. Бұл жөндеуді аяқтайды.
3-қадам
Егер көлік құралы отын бүркуімен жабдықталған болса, белдікті тарту арқылы артқы орынды көтеріңіз. Бұған дейін батареядан теріс терминалды алып тастаған жөн. Дыбыс оқшаулағышы орындықтың астына орнатылған, оң жақ есікке жақын жерде тік бұрышты кесінді бар. Дыбыс өткізбейтін қабатты көтеріңіз, астында сіз пластикалық қақпақты көресіз. Ол корпусқа екі өздігінен бұрап тұратын бұрандамен бекітілген. Осы бұрандаларды бұрап, қақпағын алыңыз. Міне, жанармай сорғысы. Резервуардан келетін екі құбырдан жанармай шлангтарын ажыратыңыз. Сондай-ақ, түйінге баратын барлық сымдарды ажырату керек.
4-қадам
Резервуардың бетінде болуы мүмкін шаң мен кірден арылыңыз. Сорғыны бөлшектеген кезде, барлық ластану цистернаға түседі, бұл қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді, ал сүзгілер тезірек бітеледі. Енді сорғы корпусын резервуарға бекітетін гайкаларды бұрап алу үшін 7 розетка кілтін қолданыңыз. Серіппелі шайбаларды жоғалтпаңыз, олар өте кішкентай, сондықтан олар газ багына оңай түседі. Барлық гайкаларды бұрап шығарған кезде, жанармай деңгейінің сенсорымен сорғы қондырғысын алып тастау керек. Оны алынып тасталған қондырғыға ауыстырыңыз, сонымен бірге деңгей датчигінің күйін бағалаңыз. Егер ол қатты зақымдалған болса, оны ауыстырған дұрыс. Жанармай сорғысы кері тәртіпте орнатылған.
