Қозғалтқышты майлау жүйесі автомобильдегі негізгі құралдардың бірі болып табылады. Ол әрқашан мінсіз тәртіпте болуы керек. Ондағы әлсіз жерлердің бірі - май сорғысы жетегі. Ол істен шыққан жағдайда. Қозғалтқыш жүйесіндегі қысым төмендейді және май оның бөліктеріне түспейді. Егер уақытында істен шыққанын байқамасаңыз, иінді білік кептеліп қалады, соның салдарынан қымбат жөндеуге әкеледі. Жолдағы берілісті ауыстыру қиын болмайды.
Қажетті
- - ағаш жақтау;
- - бұрағыш;
- - 13 кілті;
- - розетка басы 13.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті тегіс жерге қойыңыз және доңғалақтарды тұрақ тежегішімен немесе тоқтау аяқ киімімен бекітіңіз. ВАЗ 2121 инжекциялық қозғалтқышындағы май сорғысы жетек механизмін цилиндр блогының розеткасы арқылы ауыстыру үшін тұтану модулінің кронштейнін алыңыз.
2-қадам
13 кілтін алып, цилиндрлер блогына төменгі бекітудің екі гайкасын босатыңыз. Розетка басымен 13 бұрауыш жүйесіне «массасының» сымдарын цилиндрлер блогына бекітетін гайканы бұрап алыңыз.
3-қадам
Сым терминалын шаш қыстырғышынан алыңыз. 13 розетка басын пайдаланып, жоғарғы кронштейн бекітпесінің гайкасын бұрап алыңыз. Май сызығы ұстағышының кронштейнін гидравликалық білік тізбегінің тартқышына шығарыңыз. Содан кейін кронштейнді тұтану модулімен көтеріп, цилиндрлер блогынан алшақтатыңыз.
4-қадам
Май сорғысы жетек беріліс қорабын бұрауышпен бұрап алыңыз. Оны цилиндр блогының орнынан алыңыз. Резеңке және паронит тығыздағыштарын алыңыз. Мұнай сорғысы жетегінің тісті тесікшесіне интерьер кедергісі бар ағаш доңғалақ салыңыз және тісті дөңгелекті цилиндр блогынан шығарыңыз, оны сағат тіліне қарсы бұраңыз. Цилиндрлер блогына түсіп кетуден сақ болыңыз.
5-қадам
Жаңа май сорғысы жетек механизмін кері тәртіпте орнатыңыз. Тісті берілісті май сорғысының жетек білігінің берілісімен байланыстырыңыз. Бұрауышты алыңыз, оны цилиндрлер блогының ұясына салыңыз. Тісті берілісті онымен ұстап, ағаш жақтауды шығарыңыз. Карбюраторлы қозғалтқышқа май сорғысы жетек механизмін алу және орнату дәл осылай жүзеге асырылады. Тек осы жағдайда тісті ұстағыштың орнына тұтанғыш дистрибьюторды алып тастаңыз, бірінші цилиндрдің поршенін басында өлі орталықта. Редукторды ауыстырғаннан кейін тұтану уақытын орнатыңыз.
