Бұру - бұл көлік машинасы бөлшектерінің бұрылыс түйіспесінің топса өзегі. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл автомобиль рульінің басқару осі. Машинада, оның түпнұсқалық нұсқасында, ол шыңдалған металл шыбық түріндегі өте нақты ось болды, оның көмегімен концентратор мен доңғалақты көтеріп тұрған рульдік ілгегі ілініп тұрды. Автокөліктің жүргізу параметрлері үшін король түйреуішінің көлбеу бұрыштары сияқты параметр өте маңызды рөл атқарады.
Бұл қажетті
- - ұстағышымен ример;
- - айналмалы втулкалар;
- - бұрылыстар;
- - тығыздағыш сақиналар;
- - айналмалы қақпақ тығыздағыштары;
- - сол жақ жұдырық журналының тығыздағыштары;
- - жартылай осьтердің пломбалары;
- - король түйреуішінің тіреу мойыны;
- - шайбаны реттеу;
- - корольдік сына;
- - бұрыштық майды емізік;
- - түйреуіштер;
- - түйіндемені майлау;
- - жіп тығыздағышы;
- - VD-40;
- - карбюраторды тазартқыш;
- - бұрылыстарға арналған май;
- - үнсіз блоктарды ауыстыруға арналған құрылғы;
- - доңғалақ мойынтіректерін ауыстыруға арналған құрылғы;
- - газ қыздырғыш;
- - слесарь құралдары;
- - бас жиынтығы;
- - жылжымалы тақта.
Нұсқаулық
1-қадам
Бұрылысты газельге ауыстыру үшін келесі құралдарды алыңыз: ұстағышы бар білікшені, айналмалы втулкаларды, айналдырғыштарды, сақиналарды, айналдыру қақпағының тығыздағыштарын, сол жақ айналмалы тығыздағыштарды, біліктің біліктерінің тығыздағыштарын, тіреуіштің иін тіреуішін, реттегіш шайбаны, корольді түйреуішті сына, бұрыштық майлы емізік, түйреуіш түйреуіштер, түйіндеменің майы, жіп тығыздағышы, ВД-40, карбюраторды тазартқыш, айналмалы май.
2-қадам
Сондай-ақ втулканы ауыстыру құралын, доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру құралын, газ жанарғысын, слесарь құралын, бас жиынтығын алыңыз. Жұмыс кезінде илектеу тақтасын пайдалану ыңғайлы.
3-қадам
Слесарьлық жұмыс тәжірибесі болмаған жағдайда, болашақта уақытты жоғалтпас үшін қосымша майлы пломбаларды, втулкаларды және корольдік сына тәрізді заттарды сақтаған дұрыс екенін ескерген жөн. Сонымен, осьтен майды ағызып, білікті іліп, аялдамаларды қойып, дөңгелектерді алып тастаңыз. Тежегіш штангенциркульді, дискіні бұрап алыңыз. Содан кейін тежегіш қалқанды бұрап алыңыз да, диск жетегін подшипник корпусымен алыңыз.
4-қадам
Руль ұшын алыңыз. Төменгі емізікті бұрап алыңыз. Патшаның қақпағын және май клапанын алыңыз. Төменгі бұрандадағы штепсельді бұрап алыңыз. Айналдырғыштарды сулаңыз, екінші жағын дәл осылай бөлшектеңіз. Қыздыру керек болуы мүмкін король түйреуіштерін басыңыз.
5-қадам
Алынған тораптарды кірден мұқият тазалап, оларды тексеріп алыңыз. Втулкаларды сыртынан түйіндеме түйіспесімен майлап, қайтадан басыңыз. Жоғарғы жеңді корпуспен бірге басыңыз, майдың шығатын жері үшін тесіктің көрінуін тексеріңіз. Жеңдерді тігінен қойыңыз, майлаңыз және буманы тазалаңыз. Патша түйреуіш саусақпен басылғаннан кейін енуі керек.
6-қадам
Барлық чиптерді тазалаңыз және май катушкасының саңылауын тексеріңіз. Қажет болса, білік біліктерінің тығыздағыштарын өзгертіңіз, содан кейін шеттерін маймен майлаңыз.
7-қадам
Трунниондағы патша түйреуішін тексеріңіз. Барлық түйіспелі түйіспелерді түйіндеме түйіспесінде жинаңыз. Пышақтың осьтік қозғалысын қараңыз. Май құюды, патшаның қақпағын орнатыңыз, клапанды май шыққанша майлаңыз. Соңында бәрін тексеріп, диск жетектерін маймен майлап, дискіні салыңыз. Барлығын кері тәртіпте жинаңыз.
