Ілінісу кабелінің үзілуі - бұл жүрісі жоғары машиналар үшін табиғи құбылыс. Алайда, мұндай келеңсіздік кез-келген машинада болуы мүмкін. Кабельді ауыстыру өте қарапайым және өте қиын болмауы керек.
Қажетті
Кілттер, бұрағыштар және өлшеу құралдары: штангенциркуль немесе сызғыш, май
Нұсқаулық
1-қадам
Педаль кронштейніне кабель қаптамасын бекітетін сызықшаның астынан гайканы табыңыз. Оны мұқият бұрап, кронштейнді ажыратыңыз. Қолыңызға бұрағыш алыңыз да, оны педаль саусағында орналасқан тіреуішті алыңыз. Сондай-ақ, қаптаманың тозуын өтейтін механизмнің корпусын алып тастаңыз.
2-қадам
Пластикалық жеңді шешіп, оны мұқият тексеріп алыңыз. Егер зақымдану немесе тозу белгілері болса, оны дереу ауыстырыңыз. Жаңа втулканы Litol-24 сияқты арнайы маймен майлауды ұмытпаңыз. Кабель қабығының тығыздағышын қозғалтқыш бөлігіндегі қалқандағы тесіктен алыңыз. Осыдан кейін, кабельдің ұшын қозғалыс бағытына қарай тартып, ойықтан шығарыңыз.
3-қадам
Ұшты кілтпен ұстап тұрып, екінші кілтпен редукторда орналасқан кронштейнге ұшты бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Содан кейін кабельді машинадан тесіктен абайлап шығарып алыңыз.
4-қадам
Әрі қарай орнату кезінде компенсация механизмін орнатпас бұрын втулканы арнайы қоспамен майлауды ұмытпаңыз. Содан кейін қабықша тірегін педальдарда орналасқан кронштейнге бекітіңіз. Бекітуге арналған гайканы бұрап, ұшының жүргізушінің ұшынан 0,1-ден 1 мм-ге дейін созылып тұрғанын тексеріңіз.
5-қадам
Кабельді орнатыңыз және шанышқы мен драйвер арасындағы қашықтықты өлшеңіз. Әрбір автомобиль моделі үшін бұл ұзындықтың өзіндік рұқсат етілген мәні бар. Егер өлшенген мән қалаған мәнге сәйкес келмесе, онда қажетті нәтижеге жеткенге дейін байлап тастаңыз. Содан кейін ілініс педальын бірнеше рет басып, қашықтықты қайтадан өлшеңіз. Қажет болса, қайта реттеңіз.
