Термостат автомобильдің жұмысында өте пайдалы функцияға ие. Ол сұйықтықтың қозғалысын ауыстырады, оны үлкен шеңберге немесе кіші шеңберге бағыттайды. Ішкі жану қозғалтқышының температурасын сақтайтын траффик реттегішінің түрі.
Қажетті
- - алтыбұрыш 5;
- - терең басымен 13-ке арналған розетка кілті;
- - 8-ге арналған розетка немесе қорап кілті;
- - сыйымдылық;
- - бұрағыштар.
Нұсқаулық
1-қадам
Батареядан теріс терминалды алып тастаңыз. Сіз сорғыштың астында жұмыс істейтін боласыз және электр сымдары кездейсоқ түсіп, қысқа тұйықталуды тудыруы мүмкін. Енді машинада қуат жоқ болғандықтан, сізге салқындатқышты ағызатын ыдыс қажет. Егер қозғалтқыштың қорғанысы кедергі болса, оны алып тастаңыз.
2-қадам
Контейнерді радиатордағы төгетін тесіктің астына қойып, қақпақты бұрап алыңыз. «Калинадағы» салқындату жүйесі тығыздалған, сондықтан сұйықтық кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алғаннан кейін төгіледі. Бұл радиатордан келетін сұйықтық ағынын реттейтін штепсель.
3-қадам
Жүйені ағызу үшін пештің кранын ашыңыз. Радиатордан сұйықтық толығымен ағып болғаннан кейін, қозғалтқыш блогындағы су төгетін тесігінің астына контейнер қойыңыз, содан кейін қақпақ болтын бұрап алыңыз. Бүкіл жүйе сорылғаннан кейін ғана термостатты жөндеуге кірісіңіз.
4-қадам
Сорғыштың астына орын беру үшін ауа сүзгі корпусын алыңыз. Термостатқа қол жеткізу оңай болған кезде, оған сәйкес келетін барлық құбырларды алып тастау керек. Мұны 8-ге арналған сақина немесе розетка кілтімен жасау оңайырақ, бірақ сіз бұрағышты да қолдануға болады. Әрі қарай, сіз термостат корпусын ажыратуыңыз керек. Мұны 5 алтылық кілтпен жасау керек. Термостаттың жартысы арасында сіз O-сақинаны табасыз, ол жақсы ауыстырылады.
5-қадам
Термобекіткішті корпустан алыңыз. Істі ескіге қалдырып, оны ауыстыруға болады. Бірақ бұл әрдайым көмектеспейді, өйткені элементтің дененің өлшемдерінен өзгеше өлшемдері болуы мүмкін. Бұл термостатты сенімсіз етеді. Сондықтан термостаттың толық жиынтығын ауыстырған дұрыс. Бұл термостаттың екінші жартысын алып тастау үшін тағы бірнеше қадамдарды қажет етеді. Алдымен температура сенсорына қосылған блокты алып тастаңыз.
6-қадам
13 терең розетка кілтін алыңыз. Осы кілтпен жер сымын термостат корпусына бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Олар корпусты қозғалтқыш блогына тартатын жаңғақтарды бұрап алу керек. Корпусты тартып, оны шпилькалардан алыңыз. Мүмкін, тығыздағыш жыртылып, бетіне жабысып қалуы мүмкін. Сондықтан термостатпен жанасатын қозғалтқыш блогындағы бетті жинамас бұрын тазалау қажет.
7-қадам
Жаңа термостатты алыңыз да, қозғалтқыш блогымен жанасатын бетті тығыздағышпен майлаңыз. Қозғалтқыштың беті де тығыздағышпен тығыздалуы керек. Сізге оны қалың қабатқа жағудың қажеті жоқ, ең бастысы сұйықтық өте алатын ұсақ бұзушылықтардан құтылу. 5-10 минут тұрыңыз, содан кейін тығыздағыш пен термостат корпусын орнатыңыз. Жаңғақты толығымен емес, мұқият тартыңыз. Соңғы қатайту тығыздағыш құрғақ болған кезде жақсы болады.
8-қадам
Құбырларды термостатқа салыңыз. Алдымен, термостаттың саптамаларымен жанасатын бетін герметикамен майлау керек. Жаңа қапсырмаларды қолдану қажет, себебі ескілері жоғары температураның әсерінен жарамсыз болып қалуы мүмкін. Жиналғаннан кейін, барлық бұрандалы қосылыстарды қатайтып, температура сенсорын қосып, жүйеге салқындатқыш сұйықтық құйып, ауа құлыптарынан құтылу керек.
