Өзінің әсерлі өлшемімен және ауыр салмағымен қозғалтқыш маховик иінді біліктің айналу жиілігін тұрақтандырады. Бөлшек теңдестірілген жағдайда ғана. Әйтпесе, ол алдымен артқы жағын, содан кейін цилиндрлер блогындағы иінді біліктің негізгі мойынтіректерін бұзуы мүмкін. Сондықтан оны орнату белгілі бір жауапкершілікпен қарау керек.
Қажетті
жаңғақ бастарының жиынтығы
Нұсқаулық
1-қадам
Маховик, әдетте, қозғалтқышты жөндеу аяқталғаннан кейін орнатылады. Сирек жағдайларды қоспағанда, оны ауыстыру ілінісу дискілерінің бұзылуына байланысты жүзеге асырылады (іс жүзінде бұл да болған), нәтижесінде ол көрсетілген бөліктің жұмысын жалғастыра алмайтындай зақымға ұшырады.
2-қадам
Иінді біліктің артқы фланеціне қайсы маховиктің орнатылғандығы маңызды емес, ол жаңа немесе «қолданылған», оны теңестіру үшін мұқият тексеру қажет. Сонымен қатар, ілінісу механизмін орналастыруға арналған жұмыс бетінің күйі анықталып, беріліс қорабының кіріс білігінің тіреу мойынтірегінің орны зерттеледі.
3-қадам
Ақаулықтарды жойғаннан және анықталған кемшіліктерді жойғаннан кейін (бар болса) маховик қозғалтқышқа орнатылады. Автокөліктен бөлшектелген қозғалтқышта бұл тапсырма айтарлықтай жеңілдетілген:
- иінді біліктің фланеці мен маховиктің жанасатын беттерін тазартып, майсыздандырыңыз, - бөлікті көтеріп, металл штырьды маховиктің тесігімен туралап, киіп, бекітетін бірнеше болтты қатайтыңыз, - қалған бекітпелерді қатайтыңыз, - маховиктің болттарын «крест-крест» түрінде бұрап бекітіңіз, - «Бекіту моменттері» кестесінде жөндеу нұсқаулығында көрсетілген крутящий крутящий крутящий крутящий крутящий крутящий кроммен жұмыс жасаңыз.
4-қадам
Маховиктің болттарын қатайтпас бұрын, олардың жіптеріне аз мөлшерде жабысқақ герметик жағыңыз.
5-қадам
Егер маховикті орнату конструкциясы болттардың өздігінен қопсытылуының қарсы шараларын сақтауды қамтамасыз етсе, оларды міндетті түрде орындаңыз (құлып шайбаларын орнату немесе болт бастарын сыммен жұптастыру және т.б.).
