Тұтану катушкасы - бұл тұтану жүйесінің элементі болып табылатын және төмен кернеуді жоғары кернеулі токқа айналдыруға арналған құрылғы. Барлық құрылғылар сияқты, катушка да мезгіл-мезгіл істен шығады және оны ауыстыру қажет.
Нұсқаулық
1-қадам
Розетка кілтін дайындаңыз, ол тұтану катушкасын және оның жұмысын тексеру үшін сынағышты (мультиметр) алып тастауға қажет. Осыдан кейін, сымды батареяның теріс терминалынан ажыратыңыз. Катушка сымдарының төмен кернеу коннекторларына қосылған жастықшаларды тауып, оларды ажыратыңыз. Сондай-ақ, жоғары вольтты сымның ұшын тұтану катушкасынан ажыратыңыз.
2-қадам
Катушканың корпусында жоғары вольтты сымдар бекітілген ұстағыштар бар. Оларды тауып, иелерінен алып тастаңыз. Осыдан кейін, цилиндрлер блогының қақпағы корпусына тұтқалы катушканы бекітетін болттарды бұрап алыңыз. Катушканы абайлап алып тастаңыз және одан автобус жолағын ажыратыңыз. Мұқият қарап шығыңыз, сол белгіні алу үшін таңбалауға ерекше назар аударыңыз.
3-қадам
Содан кейін мультиметрді тұтану катушкасының жоғары кернеу терминалдарына қосыңыз. Бұл қайталама орамның кедергісін өлшеуге мүмкіндік береді. Көлігіңіздің жұмысын мұқият зерттеп, өлшенген нәтижені рұқсат етілген мәндермен салыстырыңыз, егер сәйкессіздіктер болса, ақаулы құрылғыны ауыстырыңыз. Екінші өрт катушкасы үшін бірдей процедураны өткізіңіз.
4-қадам
Содан кейін бастапқы тізбекті тексеріңіз. Ол үшін 2 және 3 терминалдарына тұрақты ток көзін, ал 1 және 2 терминалдарына омметрді қосыңыз. Терминалдың белгілері тұтану катушкасының корпусында орналасқан. Есептегіштің теріс сымы бірінші сымға қосылуы керек екенін ұмытпаңыз.
5-қадам
10 секундтан аспайтын тұрақты токтың берілу уақытын қадағалаңыз, әйтпесе ораманың қызып кету қаупі бар, бұл катушканың жануына әкеледі. Құжатта көрсетілген рұқсат етілген қарсылықты қараңыз, ол 20-30 кОм аралығында болуы керек және алынған мәліметтермен салыстырыңыз.
