Автокөлік иелері батареяны зарядтау үшін оны алып тастағысы келмейді, өйткені бұл бірқатар проблемалар мен қиындықтарға алып келеді. Батареяны терминалдарды алмай-ақ зарядтай аламын ба?
Кез-келген автокөлік иесі ерте ме, кеш пе оның машинасындағы батареяның заряды таусылғандығына тап болады. Автокөлікті пайдалануды жалғастыру үшін аккумулятор міндетті түрде зарядталуы керек, әйтпесе сіз іске қосылмай қалуыңыз мүмкін.
Әдетте, аккумуляторды қайта зарядтау үшін алып тастайды, бұл қалыпты жағдай, ол осыған арналған. Бірақ терминалдарды ажырату барлық электронды жүйелерді қалпына келтіруге, сондай-ақ борттық компьютердің жедел жадын тазартуға әкелуі мүмкін. Сонда бәрін қайта конфигурациялау керек болады және бұл көп уақытты қажет етеді.
Егер сіз терминалдарды мүлдем алып тастағыңыз келмесе, бұл жағымсыз салдарға әкеп соғуы мүмкін? Бұл мәселені шешудің 2 әдісі бар.
1-әдіс - екінші батареяны қосу
Бұл әдісті көптеген автожөндеушілер қолданады, егер сізге батареяны зарядтап, барлық параметрлерді қалпына келтіруге жол бермеу керек болса.
Сізге қосымша 12 вольтты қуат көзі қажет болады. Бұл, мысалы, ескі батарея болуы мүмкін, ең бастысы, автомобильдің ішкі электронды жүйелерінің жұмысын сақтау жеткілікті.
Арнайы сымдарды қолданып, біз қосалқы қуат көзін параллель қосамыз. Осыдан кейін, негізгі батареяны ажыратыңыз. Енді автомобиль қосымша көзден қуат алады және аккумуляторды дәл осылай қауіпсіз түрде зарядтауға болады.
Ең бастысы - бәрін мұқият жасау және электронды жүйелердің жұмысын қамтамасыз ететін қосымша көздің жеткілікті екендігіне көз жеткізу.
2-әдіс - терминалдарды алмай зарядтау
Кім бірдеңе десе, мүмкін. Әр түрлі сайттар мен форумдарда қарама-қайшы ақпарат бар. Біреу мұны бұрыннан істеп келе жатқанын, бәрі жақсы деп жазады, ал біреу электрониканың бәрін өртеп жібердім деп шағымданады.
Ақылға қонымды тәсілмен батареяны терминалдарды алмай-ақ зарядтауға болады. Автокөліктегі кез-келген электр құрылғысы белгілі бір кернеуге арналған. Зарядтағышты қосқан кезде батарея мен сымдардағы кернеу артады. Бұл электронды жүйелерді зақымдауы мүмкін.
Сонымен қатар, әрбір құрылғының кернеуі аз, яғни белгілі бір асқын кернеуден шыға алады және істен шықпайды. Әр түрлі құрылғылар үшін бұл мәндер бір-бірінен ерекшеленеді, бірақ егер сіз орташа мәнге ие болғыңыз келсе, онда 15, 5 вольтке дейін - бұл көптеген құрылғылар үшін қолайлы кернеу.
Ең дұрысы, сіз өзіңіздің машинаңызды толығымен электронды толтыруға арналған құжаттарды тауып, осы немесе басқа құрылғының қандай максималды кернеуге төзе алатындығын зерттеуіңіз керек.
Осы деректерді білгеннен кейін, зарядтағышты тиісті мәндерді орнату арқылы қосыңыз. Мүмкін сіздің конфигурацияңыз үшін терминалдарды алмай зарядтау мүмкін болмауы мүмкін.
Сақ болыңыз
Зарядтау үшін тек танымал өндірушілердің лицензияланған зарядтағыштарын пайдаланыңыз. Әйтпесе, жұмыс кернеуі туралы ақпарат қате болуы мүмкін, нәтижесінде электр құралдары бұзылады.
Келісіңіз, мұндай ұсақ-түйектің кесірінен қымбат BMW немесе Mercedes-ке барлық электрониканы өртеу ұят болады.
