Жылдам жүрудің жанкүйерлері өздерінің «темір тұлпарында» стандартты қозғалтқыштың күші жетіспейтініне жиі шағымданады. Осыған байланысты спорттық пайдаланылатын жүйелер қолданылады. Мотоциклді жетілдірудің ерекше жағдайы - оған алға ағынды орнату.
Бұл қажетті
- - жұмыс дөңгелегі;
- - кілттер;
- - жіңішке қабырғалы тот баспайтын болаттан жасалған түтік;
- - минералды мақта немесе шыны жүн;
- - отқа төзімді материал;
- - герметик;
- - бұрғылау машинасы.
Нұсқаулық
1-қадам
Зауытта жеткізілетін глушительді бөлшектеңіз. Мұны істеу оңай: сізге төрт болтты бұрап алу керек. Осыдан кейін, жұмыс дөңгелегін пайдаланып, ішкі жағын ұстап тұратын глушитель қақпағын абайлап кесіп алыңыз да, глушительден барлық ішкі толтырғышты шығарыңыз.
2-қадам
Алынған «толтыруды» жаңасымен ауыстырыңыз. Жіңішке қабырғалы баспайтын болаттан жасалған құбырды табыңыз, осы құбырдан глушительдің ұзындығына тең бөлікті кесіңіз. Содан кейін бұрғылау машинасын пайдаланып, көптеген тесіктерді бұрғылаңыз.
3-қадам
Бұрғыланған құбырды глушительдің ішіне орнатыңыз, дәлірек айтқанда, алынып тасталған стандартты қосалқы бөлшектердің орнына. Содан кейін құбыр мен глушитель қабығының арасына, сондай-ақ осы құрылғының шеттеріне шыны жүнмен тығыз толтырыңыз. Алау сөндіргішті (гофр деп те атайды) асбестпен немесе басқа ыстыққа төзімді материалдармен ораңыз.
4-қадам
Жаңадан жасалған глушительді бекітіп, оны қайта орнатыңыз. Содан кейін глушительді қақпақпен жабыңыз. Буындарды тығыздағыштармен майлау ұсынылады.
5-қадам
Тікелей глушительді орнату процедурасы аяқталғаннан кейін, жабдықталған мотоциклдің жұмысын тексеріп көріңіз. «Темір тұлпарыңызды» алыңыз: жауап ретінде ол сізге бас дыбысын беруі керек. Мотоциклдің дауысы сәл өзгергенімен, сыртқы түрі онша өзгерген жоқ.
