Қазіргі заманғы автокөлік иелері екі санатқа бөлінеді: олардың кейбіреулері дөңгелекті ауыстыру үшін автосервиске барғанды жөн көреді, ал кейбіреулері мұны өздері жасағанды қалайды. Екінші нұсқа ақша үнемдейді, бірақ сонымен бірге автомобиль иесінен белгілі бір шеберлікті талап етеді. Дегенмен, тіпті жаңа бастаған автокөлік әуесқойлары да дөңгелекті алып тастай алады.
- Бірінші немесе кері берілісті қосқанда, автокөлік тұрақ тежегішімен бекітілуі керек. Егер доңғалақтың өзгеруі жолда орын алса, төтенше жағдай туғызбауға және жол қозғалысының басқа қатысушыларына кедергі келтірмеуге ұмытпаңыз. Бұл жағдайда машинаның артына арнайы ескерту үшбұрышын орнатып, қауіпті ескерту шамдарын қосу қажет.
- Дөңгелекті шешпес бұрын, машинаның артқы жағындағы дөңгелектерді доңғалақ доғаларымен жауып тастаңыз; егер сізде арнайы аялдамалар болмаса, сіз қарапайым кірпішті немесе тас жолдың жанынан табылған тастарды пайдалана аласыз.
- Егер сізде штампталған болат жиектері бар дөңгелектермен жұмыс істеу керек болса, алдымен сәндік қақпақты алыңыз (бұл операция әдеттегі бұрағышты қолданып, оны ернеу мен қақпақтың арасына кіргізіп оңай орындалады).
- Барлық доңғалақ гайкаларын қопсыту керек (бірақ бір айналыммен.) Осыдан кейін машинаны домкратпен көтеру керек (домкрат бүйірлік күшейткіштің осы мақсат үшін арнайы жасалған дұрыс емес жерлеріне орнатылуы керек). Егер сіз өте жұмсақ жол учаскесінің ортасында дөңгелекті алып тастауыңыз керек болса, онда құрылымның тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін ұяның астына кішкене тақтайшаны қою керек.
- Ұяшық қосылғаннан кейін доңғалақ гайкаларын толығымен бұрап алуға болады. Доңғалақты көп күш жұмсамай алып тастауға болады, әдетте оны өзіңізге қарай тарту жеткілікті.
- Дөңгелек ауыстырылғаннан кейін, жаңғақтарды мұқият қатайтып, 10-12 шақырымнан кейін оларды бекіту сапасын қайта тексеруді ұмытпаңыз.
