Дөңгелектер дөңгелектеріндегі қысымның шамалы айырмашылығы да бірқатар салдарға әкеп соқтырады: көлік құралдары басқарудың нашарлауы, жанармай шығыны, доңғалақтың протекторының тозуы.
Бұл қажетті
- - манометр,
- - компрессор немесе сорғы.
Нұсқаулық
1-қадам
Маңызды. Көлік дөңгелектерінің дөңгелектерінің қысымын тек суық болған кезде тексеріңіз. Кез-келген жүгіруді жасау дөңгелектерді қыздыруға көмектеседі және олардағы қысылған ауа ішкі дөңгелектерді көбейтеді. Сондықтан доңғалақтардағы қысымды басқарудың ең жақсы сәті көлік жүргізудің алдында таңертеңгі сағат деп саналады.
2-қадам
Қысымды компрессормен немесе сорғымен жабдықталған манометрмен өлшеуге болады, бірақ дәлірек көрсеткіштер бөлек құрылғының көмегімен алынады. Компрессорлармен жабдықталған манометр көрсеткіштерінің дәлдігі көбіне «көп нәрсені қалайды».
3-қадам
Бұл тапсырманы орындау үшін бөлек манометр қолданыңыз және көліктің барлық дөңгелектеріндегі қысымды бір-бірлеп өлшеңіз. Көрсеткіштердің айырмашылығы анықталған жағдайда - сорғы құрылғысымен шинаның қысымын қалыпты деңгейге жеткізіңіз. Осыдан кейін бақылау манометрімен қысымды қайтадан тексеріңіз.
