Кейбір көліктер ішкі жану қозғалтқыштарында турбокомпрессормен жабдықталған. Оның рөлі - қозғалтқыштың цилиндрлеріне ауаны күшейту, жану қоспасының сапасын арттыру, бұл қуаттылықтың артуына әкеледі. Турбина өте тұрақсыз механизм, өйткені ол өте жоғары температурада жұмыс істейді. Турбина ақауларының жалпы себебі - жүйенің қысымының төмендеуі.
Қажетті
Шлангтар, адаптерлер және манометр
Нұсқаулық
1-қадам
Турбинаның максималды қысымын өндірушінің құжаттамасын қолдана отырып анықтаңыз. Егер ақпарат жоқ болса, Интернетті қолданыңыз және өндірушінің қысымның рұқсат етілген мәндерін біліңіз.
2-қадам
Көптеген жағдайларда қысымды қабылдау коллекторынан өлшеуге болады. Ондағы тұжырымдар арнайы тығындармен жабылады. Немесе шлангты қысым көтеретін емізікке жалғаңыз. Коллектордың дроссель клапанының төменгі жағында қосылғанына көз жеткізіңіз.
3-қадам
Шлангтың қозғалтқыштың қозғалатын бөліктеріне тимейтініне көз жеткізіңіз. Шлангты салонға тартып, манометрге қосыңыз.
4-қадам
Қозғалтқышты іске қосыңыз. Қозғалтқышты салқындатқыштың оңтайлы температурасына дейін жылытыңыз. Жылыту процесінде асықпаңыз, қозғалтқыш біртіндеп қызуы керек. Сұйықтықты жылдамдықта жұмыс температурасына дейін қыздырған жөн.
5-қадам
Біркелкі жолды таңдаңыз. Қозғалтқышты 3-ші немесе 4-ші беріліс кезінде 3000 айн / мин дейін айналдырыңыз. Тахометрдің мәні 3000 айн / мин аспайтын етіп қозғалтқыштың айналу жиілігін сақтаңыз. Нәтижеге жету үшін тежегіш педальды қолданыңыз.
6-қадам
Жанармай педальын толығымен басыңыз және манометрдің көрсеткіштерін тексеріңіз. Егер қысым көрсеткіштері құжаттамадан өзгеше болса, онда турбинаны реттеңіз немесе мамандандырылған орталыққа хабарласыңыз.
