Көптеген мотоцикл жүргізушілері мотоциклдің топырақ жолында жарыс кезінде тісті берілістерді оңай және тыныш ауыстыра алатындығына таңданады. Кәсіби екі доңғалақты көлікті басқарудың мінсіз техникасы тәжірибесіз әуесқойларды оны игеруге деген талпыныс тудырады.
Нұсқаулық
1-қадам
Жүргізу кезінде мотоциклді ауыстыруды ауыстыру кезінде жылдамдықты және тыныш ауысу техникасын жаңадан бастаған шабандоздар игеруі оңай. Жылдам ауысудың тәсілі - бұл орташа стильде қозғалыс кезінде, шамадан тыс қозғалтқышқа ауыспас бұрын, тетік аяғымен төменнен жоғары қарай жартылай басылады және тек қозғалтқыштың жылдамдығын сәл бәсеңдету керек ілінісу иінтірегін қолмен басыңыз, өйткені қажетті кезең бірден Checkpoint болады.
2-қадам
Мотоциклде қарқынды үдеу кезінде берілісті тиімді ауыстыру техникасына келетін болсақ, карбюратордағы дроссель толығымен көтерілген кезде, ілгерілету ілінісу тұтқасын баспай жүзеге асырылады. Қозғалтқыш иінді біліктің айналымдарының максималды санын дамытатын сәтте тетікті аяғыңызбен төменнен бассаңыз жеткілікті. Келесі режимді үнсіз және тегіс қосуға кепілдік беріледі.
3-қадам
Автокөлік жүргізу кезінде төмен берілісті тарту әдістемесін игеру қиынырақ. Қиындық азаю сатысына үнсіз ауысу үшін қозғалтқыштың айналу жылдамдығын беріліс қорабының берілістерімен теңестіру қажет екендігінде және қажетті берілісті қосу жылдамдығы айналу моментін теңестіруге кететін уақытқа тікелей байланысты болады. екі бірлік.
Төмен жылжуға ауысудың жоғары жылдамдығы халық арасында «қайта газбен ауысу» деп аталатын техниканы қолдану арқылы жүреді.
4-қадам
Бұл әдістің негізгі мәні келесідей: мотоциклді басқару кезінде ілінісу ажыратылады және төменгі берілісті қосқанда қозғалтқыштың жылдамдығы күрт артады, содан кейін ілінісу тұтқасы босатылады. Ұқсас әрекеттерді мотоцикл жүргізушісі бір секундта орындайды. Егер беріліс қорабы қосылған кезде қозғалтқыштың иінді білігінің айналу моменті жеткіліксіз болса, мотоцикл бүйіріне сырғып кетуі мүмкін, бұл жүргізуші мен жолаушының одан құлап кетуіне әкелуі мүмкін. Мұндай оқиға көбінесе қуатты төрт тактілі қозғалтқышпен жабдықталған екі доңғалақты көлікті басқаруға жаттығу кезінде байқалады.
