Әрбір скутер иесінің өмірінде максималды жылдамдық пен динамика қажет болатын уақыт келеді. Егер скутер - бұл иесі үшін басқалардан ерекшеленетін құрал болса, онда құрылғы жылдамдығымен бәрін таң қалдыруға міндетті. Бірақ скутерді баптауға дұрыс көзқарас қана қажетті нәтижеге әкеледі. Скутерді ескісін баптаудан гөрі мықтыға ауыстыру жиі мағыналы болады.
Бұл қажетті
Скутер және сатып алынған тюнинг жиынтықтары
Нұсқаулық
1-қадам
Скутердің үзіліс кезеңі аяқталғаннан кейін максималды жылдамдықты шектегіштерді жоюға болады. Онсыз жылдамдық сағатына 80-90 км-ге дейін артады. Бұл жылдамдықты арттырудың ең қолжетімді әдісі.
2-қадам
Скутерді арзан күйге келтіру нұсқалары Біріншіден, мотороллердің глушительін скутердің цилиндр-поршенді тобына (CPG) сәйкес келетін тюнинг-резонанстық түтікке ауыстыру немесе «моменті» бар глушительге ауыстыру. Бірінші нұсқа үшін Laser X, LeoVince ZX, Technigas Next құбырлары қолайлы. Екінші - Polini No Smoke, LeoVince SP3 / Turing, Technigas Silent Pro. Жаңа шығатын құбырдың параметрлеріне сәйкес беріліс қорабын баптаумен бірге бұл 10-15 км / сағ ұлғаюына мүмкіндік береді. Екіншіден, карбюраторды диффузор диаметрі 17,5 мм карбюраторға ауыстыру ең оңтайлы және реттеуге ыңғайлы. Ең сапалы карбюраторларды DellOrto шығарады, үшіншіден, вариаторды спорттық түрге ауыстырады. Мұндай вариатор беріліс қорабын қозғалтқыштың жаңа сипаттамаларына дәл және тиімді күйге келтіруге мүмкіндік береді. Скутердің қуаты мен жылдамдығын арттырудың ең тиімді әдісі - ұлғайтылған көлемдегі спорттық CPG орнату. Бұл жағдайда екі соққылы қозғалтқыш үшін цилиндр көлемі ұлғайып қана қоймай, тазарту процесі де жақсарады, яғни. одан да көп қуат пен жылдамдық қосылады. Жиынтықта оңтайландырылған жану камерасы бар цилиндр басы да бар. Мұндай жинақты орнатқан кезде иінді білік пен мойынтіректердің мінсіз күйде болуы өте маңызды. Әйтпесе, бұл бөліктерге артылған жүктемелер оларды тез бұзады.
3-қадам
Скутерді баптаудың келесі кезеңі - жарыс. Бұл қымбат, сондықтан оны баптаудан гөрі жылдам скутерді алуды жеңілдетеді. Алдымен, сәйкес подшипниктері бар күшейтілген иінді білік және күшейтілген байланыстырушы шыбық орнатылады. Тек осындай қозғалтқыш бөлшектері соққы жүктемелеріне төтеп береді, үлкен қуатты іске асыруға көмектеседі, қозғалтқыштың тұрақты және сенімді жұмысын қамтамасыз етеді. Жарыс қозғалтқышының жоғары айналымдары (10 мин / мин дейін) зауыттық бөлшектер қамтамасыз ете алмайтын компоненттердің жеткілікті сенімділігін талап етеді. Жарыс қозғалтқышына қуат беру үшін карбюратор диффузорының диаметрі кем дегенде 17,5 мм болуы керек. Карбюратор параметрі жоғары айн / мин кезінде қоспаның жақсы түзілуін қамтамасыз етуі керек. Ең жақсы нұсқа - спорттық ауа сүзгісімен үйлескен 19 мм карбюратор, жарыс баптауларының қалған процедуралары 2-параграфта сипатталғандай қайталанады, тек барлық компоненттер сапасы мен өнімділігі жоғары. Мысалы, CVT Polini Evo немесе Malossi OverRange қондырғылары ұсынылады, жарыс скутерлері жоғары динамикаға және максималды жылдамдыққа ие (100 км / сағ-тан да жоғары) және жоғары жылдамдықтағы көптеген жанкүйерлердің қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.
4-қадам
Мәжбүрлеудің шыңы - Hi End баптау. Ол сізге 3 а.к.-қа дейін түсіруге мүмкіндік береді. әрбір 10 cc қозғалтқыштың орын ауыстыруы үшін. Осы деңгейдегі тюнинг жиынтықтарын өндірушілер - Malossi, Polini, Kunda, 2Fast, Fabrizi, MetraKit. Бұл элиталық компоненттер және олардың бағасы сәйкес келеді. Бұл деңгейдегі қозғалтқыш 20000 айн / мин дейін дамиды. Тиімділік туралы әңгіме жоқ: қозғалтқыш 15 минуттық жарыс сеанстарымен және бірнеше сағаттық жаттығулармен мүмкіндігінше тиімді жұмыс істеуге бейімделген. Содан кейін қозғалтқыш тозған бөлшектерді ауыстыра отырып, аудитті қажет етеді. Реттеу жиынтықтарын орнату үшін қозғалтқыш картері мен скутер шассиінің күрделі қайта өңделуі қажет. Айналмалы тұтану өте қажет - бұл өте жоғары жылдамдықта ұшқын қуатын жоғалтпауға мүмкіндік береді. Бұл компонентті орнату тұтану жүйесімен байланысты емес барлық скутерлік электрден бас тартуды қажет етеді. Беріліс қорабындағы арақатынас эксперименталды түрде таңдалады. Мұндай скутерлер тоқтаудан бастап 12-14 секундта 400 м қашықтықты еңсере алады. Сақиналардың ресурсы күнделікті жүргізу кезінде пайдаланылған кезде 1500-4000 км құрайды. Сіз жанармай құю бекеттерінде сатылатын емес, ең сапалы 98-ші бензинді ғана қолданғаныңыз жөн. Тек өте қымбат май құйылады.
