Мотоциклдегі дұрыс тежеу тек мотоцикл жүргізушісінің ғана емес, сонымен қатар басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігінің кепілі болып табылады. Жылдамдықты қалпына келтірудің әртүрлі тәсілдері бар, олардың әрқайсысы жағдайға байланысты қолданылуы керек.
Бұл қажетті
мотоцикл
Нұсқаулық
1-қадам
Мотоциклді тежеудің төрт түрі бар: толық, қызмет көрсету, тұрақ және төтенше жағдай. Осы тежеу түрлерінің әрқайсысы белгілі бір жағдайға және көлік құралына сәйкес жасалған. Толық тежеу - абсолютті тоқтауға, жұмыс - қозғалыс кезінде жылдамдықты төмендету, тұрақ - үш осьті мотоциклдердің тепе-теңдіктерін беткейлерде сақтау, төтенше жағдайлар - мотоциклді дереу және толық тоқтату. Тежеу түріне байланысты мотоциклді тоқтатудың үш әдісінің бірі қолданылады: қозғалтқышпен, тежегіштермен және аралас.
2-қадам
Қозғалтқышты тежеу көбінесе бүкіл мотоциклдің тежелу процесінің бірінші кезеңі болып саналады, бірақ тайғақ жағдайында, біртіндеп баяулап немесе көлбеу жүру кезінде көлікті тоқтатудың жақсы әдісін ойластыру қиын. Осындай тежеудің басында сіз газ педальын іліністі босатпай босатуыңыз керек. Осыдан кейін ілініс педальын толық басып, төменгі берілістерге тегіс ауысу керек. Бұл әдіс мотоциклді тоқтатудың ең оңай және қауіпсіз әдісі болып табылады, бірақ ол қалалық жерлерде жүруге және төтенше тежеуге жарамайды.
3-қадам
Мотоциклді тоқтатудың тағы бір нұсқасы - қол мен аяқ тежегішімен тежеу. Тежеудің бұл түрін артқы тежегіш жүйесінің жұмысында сәл ілгерілеуден бастаған жөн, тежегіш педальды басқаннан кейін 1-2 секундтан кейін қол тежегішті қосады. Тежеу кезінде аударылмау үшін массаның дөңгелектерге қайта бөлінуін ескеру қажет, сондықтан ешбір жағдайда дөңгелектер толығымен бітеліп қалмауы керек (әсіресе алдыңғы!). Тежегіш педальды алдыңғы тежегіштерге басымдық бермей біртіндеп басу керек.
4-қадам
Аралас тежеу тік беткейлерде тежеу үшін немесе кенеттен баяулау үшін өте қолайлы. Бұл әдістің мәні қозғалтқыштың тежеу моменті дөңгелектердің тежеуімен біріктірілгеніне байланысты, нәтижесінде жылдамдықтың тегіс, бірақ тез төмендеуі байқалады. Алдымен сіз газды босатып, ілініс педальын босатпай, қозғалтқыштың айналу жылдамдығын төмендетуіңіз керек. Сонымен қатар, алдымен тежегіш педальды, ал жарты секундтан кейін қол тежегіш жүйесін басу керек. Тежеуді тиімдірек ету үшін артқы тежегіш жүйесін босату мен іске қосуды ауыстырып, жылдамдықтың төмендеуін мезгіл-мезгіл жасау керек.
