Үш дөңгелекті мотоцикл - бұл стандартты емес көлік құралы, ол әдетте өтіп бара жатқан адамдар мен жол қозғалысының басқа қатысушылары арасында түсініксіздікті тудырады. Сонымен қатар, таңқаларлық көрініс пен жалпы тосын сый бұл керемет механизмнің әсерін бұзбауы керек. Оны пайдалану отынды айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді, ал жас бизнес үшін жүк мотоциклдерін сатып алу автомобильдер сатып алуға қарағанда әлдеқайда аз болады.
Үш доңғалақты мотоцикл
Экономикалық дағдарыс жағдайында шағын бизнес иелері ақшаны қалай үнемдеуге және пайда жоғалтпауға болатындығы туралы ойланады. Көптеген іскери компаниялар үшін жүктерді тасымалдау шығындар сметасының негізгі тармағы болып табылады. Егер біз кішігірім және ауыр емес жүктемелер туралы айтатын болсақ, онда үш дөңгелекті мотоциклдерге ауысу - үш дөңгелекті немесе трик деп аталатын идеалды нұсқа болар еді.
Үш дөңгелекті велосипед: сипаттамалары және сипаттамасы
Үш дөңгелекті велосипед - бұл үш дөңгелегі бар көлік құралы. Қарапайым сөзбен айтқанда, бұл өзгертілген мотоцикл. Үш дөңгелекті велосипедтер көлік құралдары болып табылады. Оларға үш велосипед, велосипед, автомобильдер мен скутерлер жатады. Оны жүргізу үшін жүргізуші куәлігінде «А» немесе «В1» санаты көрсетілуі керек, санатты таңдау жолаушылар орындарының салмағы мен санына байланысты.
Үш велосипед, жүк тасуға арналған, алғаш рет Италияда елуінші жылдары пайда болды. Ең танымал модель - Piaggio APE. Олар еуропалық нарықтарда жоғары бағаны сақтай отырып, ең танымал үш дөңгелекті велосипед моделі болып қала берді. Бұл тректер гүлдер саудасында, оларды тасымалдау кезінде, курьерлік қызметтерде және басқа да көптеген ұйымдарда белсенді қолданылады.
Piaggio APE-дің аналогы КСРО-да 1960 жылдан 1995 жылдың соңына дейін шығарылған Ant мотороллер болды. Скутер 20-дан астам елге экспортталды.
Сонымен қатар, бүйірлік мотоциклдер КСРО-да белсенді қолданылды. Оларды полиция, ауыл дәрігерлері, пошташылар және көптеген басқа санаттағы жұмысшылар пайдаланды. Мотоциклдердің жанұялық отбасы бүкіл нарықта алдыңғы қатарда болды.
Артқы білікті екі доңғалақпен жабдықтап, үш дөңгелекті мотоциклдерді өз қолдарымен жасаған шеберлер де болды. Дизайн ерекше практикалық болмаса да, ауылда жұмыс істеуге өте қолайлы болды.
Азия елдерінде үш дөңгелекті велосипедтер жүк және жолаушылар көлігі ретінде қолданылады және оларды «Тук-тук» деп атайды.
Үш дөңгелекті велосипедтерді екі түрге бөлуге болады: кабина және кабельсіз. Кабинамен жабдықталған үш дөңгелекті велосипедті күздің аяғына дейін, тіпті қыстың басында пайдалануға болады. Салондық үш дөңгелекті велосипедтердің заманауи модельдері әйнекпен, пешпен, сүрткіштермен және ыңғайлы жолаушылар креслоларымен жабдықталған. Бұл Daewoo Matiz сияқты шағын машиналардың толық аналогын жасайды. Алайда, үш доңғалақты мотоциклге техникалық қызмет көрсету бірнеше есе жеңіл және арзанға түседі.
Үш дөңгелекті велосипедтерді мотоциклдегідей, электр тартқыштағы немесе жанармайдағыдай автопилотпен немесе рульмен басқаруға болады.
Көптеген елдерде үш дөңгелекті велосипед жолаушылар үшін де, жүк тасымалы үшін де ең қолжетімді көлік құралы болып табылады.
Үш дөңгелекті велосипедті жүк тасымалдауда қолдану
Көптеген велосипедтердің жүк көтергіштігі 250 килодан бір тоннаға дейін. Олар металдан жасалған корпуста немесе шатырмен жабылған болуы мүмкін. Мұндай көліктің мүмкіндіктері шексіз. Жүру жолаушылар таксиі ретінде пайдаланылуы мүмкін, бірақ көбінесе жүк тасымалдауда қолданылады. Ол гүлдерді, өнімдерді, тауарларды, құжаттарды тасымалдау үшін шағын кәсіпкерлікте қолданылады. Оларды қолдану аясы үш велосипедтің өткізу қабілетіне тікелей байланысты.
Олардың басты артықшылығы - арзан және жанармайдың төмен құны. Орташа алғанда, бір тонна жүкпен үш дөңгелекті велосипед 100 километрге 4 литрден көп бензин жұмсайды. Дәл осындай параметрлермен жүк көлігі 100 шақырымға 9 литр жұмсайды. Үш доңғалақты мотоцикл максималды жүк көтергіштігін сақтай отырып, жүк көлігі көтере алатын міндеттерді оңай жеңе алады. Алайда, трайктің қолданылуы жанармай мен жүк көліктерін сатып алу құнын едәуір төмендетеді.
Егер сізге жалпы салмағы бір тоннаға дейінгі тауарларды немесе өнімдерді тасымалдау қажет болса, онда үш дөңгелекті велосипед бұл үшін өте қолайлы және басқа қажеттіліктерге жұмсалуы мүмкін дөңгелек соманы үнемдейді.
