Күш пен сұлулық, мінез бен жайлылық - осының бәрі барлық замандар мен халықтардың аңызға айналған мотоциклінде үйлеседі. Бұл керемет велосипедтен жақсы ештеңе ойлап тапқан жоқ. Ол көптеген жылдар бойы жетекші орынды иеленеді.
Стильді «Harley-Davidson Road King» - бұл бүкіл әлемге танымал және шетелдік және отандық мотоцикл рейдтерінің өкілдері құрметтейтін мотоцикл, өзінің тамаша техникалық сипаттамалары, керемет дизайны және максималды ыңғайлылығы арқасында. Бұл «құрылғы» - бұл компанияның ең жақсы туындысы және Харли бүкіл әлемде сүйіспеншілікке ие болды. Бұл өте массивті және қисайған, жылтыр хроммен, қатты жылтыр спицалармен және керемет, жақсы былғарыдан жасалған, оның сәнді және өте ыңғайлы отырғыштары - бұл барлық байкерлердің арманы.
Harley-Davidson Road King дизайнының сәні
Бұл керемет идеалды көргенде, теріңізде қаздар пайда болады. Мотоцикл өте қымбат және берік көрінеді, оның қуаты таң қалдырады. Бір ерекшелігін атап өту керек, бұл оның кеңейтілген түс ауқымы. Ол әр түсті талғамға сай ұсынылған. Бұл HD-ға тән емес. Бірақ компания мұрнын желге ұстайды және қазіргі заманғы нарықтың тенденцияларын ескереді. Сән бұл жерде де өзінің керемет түзетулерін жасайды. Бірақ әйнекпен бәрі бірдей. Бұл Harley-Davidson Road King стилінің классикасы. Негізгі жабдықта үлкен магистральдар (оларды қалалық нұсқасы деп аталатын кішірек ауыстыруға болады) және толық өлшемді, реттелетін аяқтар бар. ABS бар круиздік бақылау және тежегіштер бар. Мотоцикл цистернасында қарапайым ұқыптылық бар және мильге аналогтық спидометр орнатылған. Тұтану қосқышы спидометрдің астында орналасқан. Мұның бәрі қысқаша сипатталған, бірақ біздің заманауи мотоцикліміз оның адамына мұқият қарауды қажет етеді. Сонымен кеттік!
Аңызға айналған мотоциклдің сипаттамасы
Harley-Davidson Road King шынымен көрінетін нәрсе шынайы және күшті. Бұл алдамшы сурет емес, «камуфляж» емес, «қатыгез ақылдылық» және бір қарағанда ауыр велосипед емес. Бұл армандардың орындалуына арналған нағыз қуатты аппарат. Мотоциклдің лайықты құны (он екі мың доллардан бастап) техникалық қабілеттерімен ақталған.
- қозғалтқыштың көлемі - 1690 текше сантиметр;
- максималды қуат - 86 ат күші;
- цилиндрлер - 2 дана;
- шаралар - 4;
- максималды жылдамдық - сағатына 165 шақырым;
- бензин шығыны (орташа есеппен) - 5,6 литр;
- жанармай багының көлемі - 22, 7 литр;
- Трансмиссия - 6 жылдамдықты;
- жанармайсыз салмақ - 367 килограмм;
- орындық биіктігі - 67,8 сантиметр;
Мотоцикл қозғалтқышы резеңке жастықтарға ақылды түрде орнатылған. Басталғаннан кейін шамалы ауытқулар болуы мүмкін. Мұндай монтаждау жүйесінің артықшылығы - кез-келген жылдамдықта қозғалтқыш оның дірілімен алаңдамайды. Екі дөңгелек артқы доңғалақты қолдайды. Велосипедтің жақтауы дуплексті. Бұл «мықты адамның» моторы қарапайым және қызмет көрсетуде қарапайым. Мотоциклді құрастыру егер сізге қандай-да бір бөлшекті алып тастау қажет болса, онда бұл жағдайда велосипедті «бұрандалар мен дюбельдерге» толығымен бөлшектеудің қажеті жоқ. Кішігірім жөндеу және техникалық қызмет көрсету кезінде қозғалтқыш рамада қалуы мүмкін. Бұл мотоцикл бөлшектерін бөлшектеуге және жинауға уақытты үнемдейді.
Тежеу жүйесі әсіресе сенімді және жеткілікті болжамды, бірақ оның күші мотоциклдің салмағына жеткіліксіз. Тежегіштер - дискілі, гидравликалық. Алдыңғы тежегіш екі поршенді екі суппортты екі дискіден тұрады. Артқы жағында бір диск қолданылады. АВС жүйесі қолданылған сайын жүрудің қауіпсіздігі артады. Тежеу жүйесін үздіксіз басқару электроникамен қамтамасыз етіледі.
Велосипедтің бақылау тақтасы оның цистернасында орналасқан, ол қарапайымдылығымен және қарапайымдылығымен ерекшеленеді. Сондай-ақ, бакта үлкен аналогтық спидометр бар, дисплейі мильде. Оның индикаторлары кез-келген жылдамдықта оңай оқылады, ал негізгі индикаторлар мотоцикл басқару элементтерінің негізгі элементтерінің күйін бақылауға мүмкіндік береді. Тұтану қосқышы спидометрдің астында орналасқан.
Велосипед керемет тұрақты және басқарылатын және басқарылатын. Қозғалтқыш жақсы тарту күшіне ие, бірақ тек төмен айналымдарда. Жоғары айналымдарда велосипедке әлі күш жетіспейді. Редукторлар қатты және өте ұзын. Қорап қозғалтқышқа толығымен сәйкес келеді, әрине, егер үдеудің үлкен динамикасы қажет болмаса. Дөңес орыс жолдарында велосипед өзін керемет ұстайды. Ол күшті суспензия мен салмақтың арқасында жол төсеміндегі барлық ұсақ және ұсақ бұзушылықтарды керемет сіңіреді. Біздің ресейлік жолдарда жайлы жүру үшін тағы не қажет? Бірақ бәрі, олар айтқандай, егер бұл «бірақ» болмаса жақсы. Сондай-ақ, «аңыздың» кейбір кемшіліктері бар, оларды міндетті түрде айту керек.
«Харли-Дэвидсон жол королінің» ұнамсыз жақтары
Велосипедтің фарасы көп нәрсені қалайды. Ол әлсіз күшке ие, ал шашыраңқы және күңгірт жарық түнде жолдың бетін жақсы жарықтандыруға мүмкіндік бермейді. Осыған байланысты бұл мотоциклде қозғалыс қауіпсіздігі бірнеше есе төмендейді. Орнатылған тахометр жақсы бонус болар еді. Оның жоқтығына көпшілік қанағаттанбайды. Енді қызмет туралы, бірнеше пікір. Мұнайды жеткілікті жоғары тұтыну. Оны моторға, беріліс қорабына және бастапқы беріліске қосу керек. Егер адамның өзінде осындай ойыншық сатып алуға мүмкіндігі болса, онда оны осы сәтте май ауыстыру мазаламауы керек екені анық. Бірақ алдын-ала ескертілген, бұл сізде ақпарат бар және соңында жазылғандарды түсінетіндігіңізді білдіреді. Өндіруші мотоциклдің бөлшектеріне түзетулер енгізетіні, фараны ауыстыратыны анық, мысалы, бұл модельдің бағасы бірнеше есе артады. Сондықтан бұл жерде «баға - сапа» қағидаты маңызды. Егер сіз осындай сәттерде кінәрат таппасаңыз, онда мотоциклдің сапасы ең жақсы деңгейде. Ең бастысы, ол сенімді, берік және төзімді.
Харли-Дэвидсон жолының патшасы - орындалатын арман
Harley-Davidson - әлемдегі аңызға айналған жалғыз компания. Тарихтың өзі бұл сиқырлы және ертегі бейнені жасады, сонымен қатар оны аңызға айналған компанияның негізін қалаушылардың өмірі кезінде мәңгі қалдырды. Уильям, Вальтер, Артур Дэвидсонс және Уильям Харли өз бизнестерін мотоциклдерді атпен жүретін көліктермен тасымалдай бастаған кезде бастады. Сонымен, Милуоки, Висконсин штатындағы екі мектептің құрбылары, Уильям Харли және Артур Дэвидсон 20-шы ғасырдың басында De Dion қозғалтқышына сүйене отырып, өз қайықтарына арналған 167cc мотор жасады. Ал біз сөзбе-сөз және бейнелі түрде кетеміз!
Аты аңызға айналған американдық концерн Харли-Дэвидсон өзінің қуатты туындысымен мақтана алады. Байкерлердің бүкіл буындарының мотоциклі ұзақ сапарларда өзін жақсы ұстайды. Велосипед колонналары өздерінің керемет митингілеріне жиналып, үлкен қашықтықты бағындырған кезде бұл бірнеше рет дәлелденді. Ол қожайыннан бас тартқан ешқандай ауыр жағдай болған жоқ. Велосипед өз өнертабысының қарапайым болғаны соншалық, тіпті осы «темір тұлпардың» надан адамы да бөгде жолдың көмегінсіз, жолда проблеманы шеше алады. Сондай-ақ, қаласаңыз, мотоциклді сіздің қалауыңыз бойынша реттеуге болады. Біз ресми дилерлік орталықтар ұсынатын шкаф сандықтарының көптеген түрлері туралы айтып отырмыз. Қосымша тіреуді аяқтауға болады, бұл өте ыңғайлы орын.
