«Лада Калинадағы» бақылау тақтасын қалай жоюға болады

Мазмұны:

«Лада Калинадағы» бақылау тақтасын қалай жоюға болады
«Лада Калинадағы» бақылау тақтасын қалай жоюға болады

Бейне: «Лада Калинадағы» бақылау тақтасын қалай жоюға болады

Бейне: «Лада Калинадағы» бақылау тақтасын қалай жоюға болады
Бейне: Новая Лада Веста FL (Рестайлинг) 2021-2022 уже в салоне дилера! В чем разница со старой? Гранта все? 2024, Қараша
Anonim

Аспап тақтасын бөлшектеу қажеттілігі автомобильді диагностикалау немесе ақаулықтарын жою кезінде туындайды. Бақылау тақтасын алып тастау өте қиын және қиын жұмыс, сондықтан алдын-ала осындай жұмыстарды орындаңыз. Практикалық тәжірибемен бұл процесс 30 минутты алуы мүмкін.

Бақылау тақтасын қалай жоюға болады
Бақылау тақтасын қалай жоюға болады

Бұл қажетті

  • - ұштар бастары 10 мм және 13 мм;
  • - қысқа Phillips бұрағыш;
  • - ауыстырылатын саптамалары бар тістеуіктер.

Нұсқаулық

1-қадам

Салқындатқыш сұйықтықты төгіп тастаңыз. Ол үшін көлікті шұңқырға немесе эстакадаға қойыңыз. Картерлік қорғанысты өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды Филлипс бұрағышымен бұрап алып тастаңыз. Қозғалтқыш бөлігінің қалқанына сәйкес келетін екі шлангты табыңыз. Осы шлангтардағы қысқыштарды босатыңыз, шлангты алыңыз және олардың астына салқындатқыш жинайтын контейнер қойыңыз.

2-қадам

Алынған шлангілер аймағында орналасқан қозғалтқыш бөлігінің қалқанына жылытқышты бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Мұны істеу үшін 10 мм басын қолданыңыз. Кабинаның сүзгісін алыңыз. Еденнің тоннелінің төсенішін алыңыз. Рульдік бағанның пластикалық тірегін бұрандаларды бұрап алып тастаңыз. Руль қақпағын алыңыз да, барлық колодкаларды руль бағанының ажыратқыштарынан сымдармен ажыратыңыз.

3-қадам

Сақтандырғыш қорабының қақпағын ашып, өзіңізге қарай тартып алыңыз. Фаралар қосқышын одан ажыратыңыз. Сақтандырғыш қорабының өзін ойықтардан шығарып, жастықшаларды сымдардан ажырату арқылы алыңыз. Қолғап бөлімінің астында орналасқан ECU коннекторын ажыратыңыз.

4-қадам

Радионы алып тастаңыз. Артқы жолаушыларға арналған ауа өткізгіштерін бекітетін гайкаларды бұрап алғаннан кейін (алдыңғы орындықтардың астында орналасқан) оларды алыңыз. Бекіту жастықшаларын шешкен кезде, құлыптау құрылғысын қолыңызбен немесе жалпақ бұрағышпен қарап, сырғытыңыз.

5-қадам

Руль бағанын крест тірегінен екі болт пен екі гайканы алып тастаңыз. Бағанды еденге түсіріңіз. Бекіткішті рульдік колонна бекітілген кросс тіреуіштен бұрап шығарып алыңыз. Педальды бекіту кронштейнін аспап тақтасының кросс тірегінен бұрап алыңыз. Ол педаль аймағында екі болтпен және біреуі аспаптық кластердің астында бекітілген.

6-қадам

Алдыңғы тіреуішті алып тастаңыз. Мұны істеу үшін есіктің тығыздағышын оның орталық бөлігінде жылжытып, бекіту поршенін алып тастаңыз. Сол сияқты, пломбаның шеттері бойымен тағы екі поршеньді алып тастаңыз. Алынған қаптама алдыңғы шыныға төсемді бекітуге арналған өздігінен бұрап тұратын бұрандалардың көрінісін көрсетеді. Оларды бұрап алыңыз, жастықшаны көтеріп, Velcro қарсылығын жеңе отырып, өзіңізге қарай тартыңыз.

7-қадам

Алынған тримнің астына тістеуік көмегімен жеті өздігінен бұрап тұратын бұранданы, сондай-ақ аспап панелін қозғалтқыш бөлімінің қалқанына бекітетін жеті гайканы бұрап алыңыз. Шұңқырды жүргізуші отыратын орынға қарама-қарсы тұрған әйнектің астынан табыңыз. Бұл ойықта жер сымын бекітетін екі гайканы тауып алыңыз.

8-қадам

Бақылау тақтасының бүйірлеріндегі пластикалық жиектерді алып тастаңыз және кросс-тіректерден корпусқа арналған болттарды алыңыз. Консольді едендік туннельге бекітетін екі болтты алыңыз. Аспап панелін көтерген кезде оны өзіңізге қарай тартып алыңыз.

Ұсынылған: