Салқындатқыштың радиатордан ағып кетуі, әдетте, көптеген иелер үшін таң қалдырады. Осындай ақаулық әр түрлі себептермен пайда болады. Олардың ішінде: салқындату жүйесіне құйылған автомобильдің ұзақ қызмет ету мерзімі немесе сапасыз антифриз, ол коррозиялық әсердің нәтижесінде радиатордың металл құбырларын бұзады.
Бұл қажетті
- Радиаторлы силиконды герметик,
- сабын бөлігі,
- пышақ.
Нұсқаулық
1-қадам
Жүргізу тәжірибесінде радиатордан салқындатқыш сұйықтығының ағып кетуін жоюдың бірнеше әдісі бар. Бұл мәселеде «тәжірибелі» шеберлер қандай кеңес бермейді. Салқындатқыш ағынын тоқтата алатын танымал әдістердің ішінде антифризге силиконды тығыздағыш қосу сияқты әдіс кеңінен қолданылады, ол қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде кеңейту багына құйылады. Содан кейін қозғалтқыш іске қосылып, 15 минут жұмыс істеуге рұқсат етіледі. Көрсетілген уақыт аралығында ағын сөзсіз тоқтайды.
2-қадам
Бірақ кейде жағдайлар герметик бөтелкесі керек уақытта қолында болмауы үшін дамиды. Бұл жағдайда сіз радиатордың тығыздығын кәдімгі сабынды қолдану арқылы қалпына келтіре аласыз, оны кеңейту цистернасына жоңқалар түрінде қосу керек. Шамамен 50-100 грамм сабын пышақпен кесіледі, содан кейін сабын үгінділері салқындату жүйесіне қосылады. Радиатордың ағып кетуін жою әдісінің ерекше сипатына қарамастан, бұл өте тиімді және ұқсас ақаулығы бар автомобильмен мың шақырымнан асып кетуге мүмкіндік береді.
3-қадам
Радиатордың ағып кетуін жоюдың көрсетілген әдістері - бұл ақаулы машинада ең жақын автосервис станциясына жетуге және сол жерде салқындату жүйесін толықтай қалпына келтіруге мүмкіндік беретін уақытша шара.
