Дұрыс емес реттелген ілінісу жетегі екі жағдайда көрінеді. Біріншісінде, ол тайып кетеді. Бұл әсер газ педальын қатты басқанда айқын байқалады. Қозғалтқыш «гүрілдегенде» және машина қозғалмайтын кезде. Екінші жағдайда ілінісу жетекші болып табылады. Мұндай жағдайда тісті берілістерді қосу өте қиын болады.
Бұл қажетті
- - 10 мм кілт,
- - 13 мм кілттер - 2 дана.
Нұсқаулық
1-қадам
Осындай ақаулары бар автомобильді одан әрі пайдалану одан да күрделі бұзылуларға әкеліп соқтырады деп айтудың және сендірудің мағынасы жоқ.
2-қадам
Іліністі босату жетегіндегі көрсетілген ақаулардың ең аз белгілері пайда болған кезде, автомобиль инспекциялық шұңқырға орнатылып, ілініс педальының еркін жүруін реттеуге 10-15 минут уақытыңызды бөліңіз.
3-қадам
Осы түзетулердің толық ауқымы екі саңылауға қажетті саңылауларды орнатуды қарастырады: - штанга мен гидравликалық іліністің негізгі цилиндрінің поршенінің арасында өзектің өзі жолаушылар бөлігінің ішінде орналасқан және ол эксцентрикалық болтпен ілінісу педальының жоғарғы бөлігі, сонымен қатар, реттегіш бұранда мен бекітетін гайка бар (саңылау 0,1-0,5 мм); - төменгі бөлігінде орналасқан ілінісу құл цилиндрінің өзегі мен поршенінің арасында автомобильдің және беріліс қорабына бекітілген. 2-3 мм-ге тең саңылауды реттеу бұрандалы ұшымен жүзеге асырылады, оған құлыптау гайкасы бұрын босатылған.
4-қадам
Көрсетілген нүктелерде саңылауларды дұрыс орнату ілініс педальының 25-35 мм-ге тең жүруін қамтамасыз етеді.
