Инжекторды шаю біздің еліміздегі газ сыйымдылықтарына құйылатын отынның сапасына байланысты пайда болатын мазутты шөгінділерден отын инжекторларын тазарту үшін қажет. Инжектордың ластануына байланысты оны іске қосу қиынға соғады, жанармай шығыны артады, көлік құралдары азаяды.
Нұсқаулық
1-қадам
Инжекторды шаюды автомобиль шеберханасында жасауға болады. Немесе сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, бұл сіздің ақшаңызды үнемдейді. Жуғыш сұйықтықты, жаңа шамдар жиынтығын, шприц сатып алыңыз. Өзіңізге көмекші табыңыз, оның функциялары газ педальын басу және қозғалтқыштың қажетті жылдамдығын сақтау болады.
2-қадам
Әдетте жанармай багына құйатын 1,5-2 литр бензинді алыңыз, оны жуу сұйықтығымен араластырыңыз. Сорғышты ашып, шлангіні тежегіш серводан бастап қабылдау коллекторына дейін табыңыз. Резеңке адаптердің түтікшесін ажыратыңыз. Оған шприцті қолданып, оған бензин мен шайғыш сұйықтық қоспасын құйыңыз. Енді барлық ішкі өсінділер жылжығанша 20 минуттай күтіңіз.
3-қадам
Көмекшіні рульге отырғызып, машинаның қозғалтқышын іске қосыңыз. Оған үдеткіш педальды басып ұстап тұруын тапсырыңыз, өйткені ажыратылған түтікке байланысты қозғалтқыш өздігінен айнала алмайды. Ең қиын кезең - қоспаның инъекциясы. Түтікте жоғары қысым болғандықтан, шприцті ішке қарай тартуға болады. Оған ақырын басыңыз, сонда сұйықтық түтікке түсіп кетеді.
4-қадам
Глушительден шығатын әртүрлі дыбыстарды елемеңіз. Одан қара бөліктер де ұшып кетуі мүмкін, ал ақ түтін бұлттары қашып кетуі мүмкін - мұның бәрі Ресейде 3 жылдан астам жұмыс істеп келе жатқан, ешқашан осылай тазаланбаған машиналарға қатысты.
5-қадам
Барлық жуу қоспасын бірден құймаңыз, оны кішкене бөліктерде жасаңыз - бұл бәрін жақсылап шайып тастайды. Қоспа аяқталғаннан кейін қозғалтқышты тоқтатып, суытыңыз. Кейінірек жарамсыз болып қалған ескі шамдарды бұрап алыңыз, жаңа жинақ орнатыңыз. Қозғалтқыш аймағын құрғақ шүберекпен сүртіп, сорғышты жабыңыз.
