Әдетте аралас тежегіш жүйесі орнатылған отандық өндірістегі автомобильдердің тежеу тиімділігі: алдыңғы білік тежегіш дискілерімен, ал артқы ось барабандармен жабдықталған, импортталған автомобильдермен салыстырғанда едәуір төмен. ABS бар дискілі тежегіштер.
Бұл қажетті
артқы оське арналған дискілі тежегіштер жиынтығы
Нұсқаулық
1-қадам
Біздің ресейлік автомобиль өнеркәсібі ВАЗ 2112-ге арналған дискілі тежегіш жүйесін жасап, сынақтан өткізгені көңілге қонымды, бірақ белгісіз себептермен Тольятти дамуды жаппай өндіріске енгізуден бас тартты және ескірген тежегіш жүйесі бар автомобильдер шығаруды жалғастыруда.
2-қадам
Рас, тежегіш дискілері бар жиынтықтар ВАЗ-да да, басқа өндірушілерде де аз мөлшерде жүзеге асырылуда: Волжский автомобиль зауыты шығарған машинаның тежегіштерін жақсарту үшін иесіне тиісті қосалқы бөлшектер жиынтығын сатып алу қажет. артқы осьтің тежегіш механизмдерін қайта жабдықтауға және оның машинасында келісілген қондырғылардың зауыттық жиынтығын өзгертуге …
3-қадам
Қажетті жинақты сатып алғаннан кейін, көлік құралы тегіс жерге қойылады. Джек көмегімен машинаның артқы жағы қатты тіректерге орнатылады, ал артқы осьтен мыналар алынады: тежегіш барабандары, жастықшалар, тұрақ тежегіш механизмдері, гидравликалық тежегіш жұмыс цилиндрлері және тірек дискілері.
4-қадам
Автомобильдің артқы осін түрлендіруге арналған дискілі тежегіштердің әрбір жиынтығында егжей-тегжейлі орнату нұсқаулары бар, оларды зерттегеннен кейін, сатып алынған жиынтықтағы бөлшектерді шебер қажетті орындарда дәйекті түрде орнатады. Әдетте, тежеу механизмдерін осындай жаңарту ешкімге қиындық туғызбайды.
