Ботинканың тұтастығы бөлшектердің үйкелетін беттерінің ұзақ уақыт жұмыс істеуі үшін қажет майды шаң, құм, кір және су түрінде әр түрлі қоспалардың түсуінен қорғайды. Осылайша, белгілі бір қондырғының немесе машинаның механизмінің қозғалтқыш ресурсы етіктегі желді анықтап, оны жаңасымен ауыстыруға байланысты.
Бұл қажетті
- - 19 мм кілт,
- - рульдік штангаға арналған тартқыш,
- - шұңқыр,
- - жаңа жүктеу.
Нұсқаулық
1-қадам
Егер автокөлік жүргізушісі диспансеризация кезінде автокөлік жүргізушісі рульдік таяқшаның ұшын жауып тұрған сызаттар, жарықтар немесе антерияның жыртылуын тапса, онда жөндеуді «артқы оттықта» кейінге қалдыруға болмайды. Ақыр соңында, оны ауыстыру үшін сізге лифт немесе көру тесігі қажет емес. Гаражға кіріп, ескісін алып тастап, жаңа етік кию керек.
2-қадам
Дөңгелекті руль дөңгелегімен байланыстыратын штанганың ұшы анық көрінетін және қол жетімді болатындай етіп бұрап алғаннан кейін, оны бекіту гайкасын айналмалы штифтке бұрап алу үшін 19 мм кілтін қолданыңыз.
3-қадам
Содан кейін, тартқышты пайдаланып, ұшын бастапқы орнынан қысып алады.
4-қадам
Рульдік таяқшаны сәл бүйіріне қарай алып, ескі етік ұшынан бөлшектеледі, содан кейін топсадағы барлық ескі майлар алынып тасталады және оны керосинмен немесе дизель отынымен жуады.
5-қадам
Жуғаннан кейін байлау таяқшасының ұшын сүрткеннен кейін оны Литол-24 майымен мол майлайды, үстіне жаңа етік кигізеді, ол мантраның көмегімен топсаның орнына қойылады.
6-қадам
Рульдік таяқшаны труннионға бекітіп, ұштық саусағындағы гайканы қатайтып алғаннан кейін, сіз жеңіл жүрегімен жолға шығуға болады.
