Ботинка немесе шаң қақпағы маңызды функцияға ие - майдың жуылуына жол бермейді және құрылғыны шаң мен кірден қорғайды. Жүктеу жарылған кезде, қорғалған блокқа құм түсіп, ол тез бұзылады. Сондықтан жыртылған тозаңдатқышты уақытында тауып, ауыстыру өте маңызды.
Жүктемені ауыстыру оны ауыстыру үшін бүкіл жинақты толығымен бөлшектеуге тура келетіндігімен қиындатады. Ботинканың өзі арзан, бірақ оны ауыстыру көп шығындарға әкелуі мүмкін. Жыртылған тозаңқаптарды уақытында анықтау да қиын, себебі олар автомобиль түбінің астында орналасқан.
Резюменің түйіспесінде жүктің үзілуі ерекше қауіп тудырады, өйткені жолдан құлаған құм түйіндеме түйіспесін тез бұзады және автомобиль мүмкін емес сәтте тоқтай алады. Егер етікте майдың іздері пайда болса, онда ол жыртылған және оны ауыстыру керек.
Дайындық жұмыстары
Резюменің түйіспесіндегі шаң қақпағын ауыстыру үшін дискіні машинадан толығымен алып тастау керек. Жұмыс үшін сізге 17 кілт, хаб гайкасын бұрап алуға арналған 30 розетка, бекіту пышағы, редуктордан майды ағызуға арналған ыдыс қажет.
Жұмысқа кіріспес бұрын ВАЗ - 2109 автокөлігін тегіс жерге қойыңыз, артқы дөңгелектердің астына аялдамалар қойып, майды беріліс қорабынан ағызыңыз. Содан кейін, автомобиль жерде тұрған кезде, диск жетегіндегі етікті ауыстыратын хаб гайкасын және доңғалақ болттарын босатыңыз және босатыңыз. Осыдан кейін сіз автомобильді домкратпен көтере аласыз, оның астындағы екпінді ауыстырып, дөңгелекті алып тастай аласыз.
Жүктемені ауыстыру
Хабтың гайкасын толығымен бұрап, шайбаны алыңыз. Содан кейін рульдік доңғалақты доп түйіспесіне бекітетін екі болтты алыңыз. Хабты диск жетектерінен алып тастаңыз және тірекпен бірге шетте жүріңіз.
Содан кейін, редуктор арқылы беріліс қорабынан ішкі жетек түйіспесін басыңыз. Егер екі жетекті де алып тастау қажет болса, екіншісін шешпес бұрын, ескі ішкі ілмекті беріліс қорабына, алынатын жетектің орнына салыңыз.
Жетектің білігін виссаға қысыңыз. Жыртылған етіктен қысқыштарды алып, етікті пышақпен кесіңіз. Содан кейін, күрекшені топсаның қамытына тіреп, ілмекті балғамен ақырын балғамен ұрып тастаңыз.
Топсаның күйін тексеріңіз. Егер оған құм түсіп кеткен болса, топсаны бензинмен жақсылап шайыңыз. Жуғаннан кейін топсаны SHRUS графит майымен толтырыңыз - 4. Топыраққа лас қайтадан түспейтініне көз жеткізіңіз.
Жаңа білікшені жетек білігіне қысқышпен бекітіп, оны сыртына бұраңыз. Топсаны ілмектің сабындағы ағаш аралық аралықтан жеңіл балғамен ұрып орнықтырыңыз.
Етікті топсаның үстіне қойыңыз. Бұрауышты пайдаланып, етіктің шетін қысыңыз, сонда ауа етікті тегістейді және етікті қапсырмалармен бекітеді. Осыдан кейін, дискіні автомобильге жаңа шаң қабығымен орнатыңыз. Содан кейін қалған бөліктерді кері тәртіпте қайта орнатыңыз.
