ВАЗ 2110 автокөлігінің иелері автомобильдің барлық негізгі датчиктері туралы ақпаратқа ие болуы керек. Олар қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді. Сіз оларды дұрыс тексере білуіңіз керек.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен салқындатқыш температурасының датчигіне назар аударыңыз. Бұл термистор. Бұл сенсор цилиндр басындағы салқындату сұйықтығының шығысына оралған. Төмен температурада датчиктің кедергісі жоғары, ал жоғары температурада төмен болуы керек.
2-қадам
Салқындату сұйықтығының температурасын контроллер есептейді. Дәл осы температура контроллер басқаратын сипаттамалардың көпшілігіне әсер етеді.
3-қадам
Тықылдау датчигі де өте маңызды. Ол цилиндрлер блогының жоғарғы жағына оралған. Оның басты міндеті - автомобиль қозғалтқышындағы қалыптан тыс тербелістерді түсіру. Бұл сенсордың ең сезімтал элементі - пьезоэлектрлік кристалды пластина. Детонация пайда болған кезде шығуда кернеу импульсі пайда болады. Олар детонациялық соққылардың қарқындылығымен жоғарылауға қабілетті. Датчик сигнал береді, ал контроллер тұтану уақытын реттейді. Осылайша, отынның детонациялық жарқылдарының жойылуы жүреді.
4-қадам
Оттегінің концентрациясы датчигіне назар аударыңыз. Ол алдыңғы шығатын құбырға орнатылған. Шығарылған газдағы оттегі осы датчикпен әрекеттесіп, датчиктің шығысында потенциалдар айырымын жасайды. 0,1В-ден 0,9В-қа дейін өзгеріс бар. Датчиктің оттегіні қалыпты шоғырландыруы үшін оның температурасы 360 ° C-тан жоғары болуы керек. Ол үшін оған жылыту элементі орнатылған. Ол сенсорды қысқа уақыт ішінде қажетті температураға дейін қыздыруға қабілетті. Датчиктің арқасында контроллер инжекторларға жіберілетін жұмыс қоспасының құрамын түзету үшін қандай команданы анықтайды. Қоспа арық болған кезде байытуға, ал бай қоспамен сарқылуға команда беріледі.
