Егер сіз ескі машинаны сатып алуды шешсеңіз, онда ең алдымен автомобильдің жүгірісіне назар аударыңыз. Бұл жағдайда одометр көрсеткіштеріне ғана сенуге болмайды. Алдыңғы иесі кез-келген километрді оңай бұра алатын. Бірақ тіпті нақты жүгіріс сандары да автомобильдің нақты жағдайын көрсете бермейді. Сондықтан, машинаны тексергенде, сіз көптеген басқа нәрселерге назар аударуыңыз керек, ал жүгіріс тек шартты параметр деп саналуы керек.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен көліктің терезелеріне қараңыз. Көзілдірік көбінесе автокөліктің апатқа ұшырағаны туралы көптеген ақпарат бере алады. Шыны әрқашан автомобиль шығарылған жылы туралы ақпарат бере алатын шығарылған күнімен белгіленеді. Егер артқы және бүйір терезелер жергілікті болмаса, онда бұл ойлануға жақсы себеп. Алдыңғы машиналардың дөңгелектерінің астынан тастардың соғылуынан пайда болатын жарықтар мен сызаттардың әсерінен көбінесе оны алдыңғы әйнекке қарауға болмайды.
2-қадам
Әрі қарай, қозғалтқышқа назар аударған жөн. Өйткені, бұл автомобильдің екінші қымбат бөлігі. Оның күйінің маңызды сипаттамаларының бірі - қысу. Егер қысу 1-1,5 кгс / см2-ге түсіп кетсе, онда бұл шамамен жүз мың километрге сәйкес келеді. Егер көк түтін сорғыштан шықса, бұл клапандар кем дегенде сексен мың шақырымға қызмет еткенін білдіреді. Ауа сүзгісіндегі май іздері және картер желдеткіш шлангіден түтіннің болуы автомобильдің шамамен жүз мың шақырым жүргенін көрсетеді.
3-қадам
Содан кейін беріліс қорабына назар аударыңыз. Егер мойынтіректердің шуы беріліс қорабынан естілсе және синхронизаторлардың анық емес жұмысы болса, онда бұл автомобиль кем дегенде сексен мың шақырым жүргенін көрсетуі мүмкін.
4-қадам
Енді тежеу жүйесін қараңыз. Оның тозу дәрежесі бойынша автомобильдің жүрісі туралы да айтуға болады. Мысалы, алдыңғы тежегіш дискілері жетпіс мың шақырымға ауыстыруды қажет етеді. Артқы төсеніштер шамамен алпыс мың шақырымға қызмет етеді. Олардың жағдайын қол тежегішінің жұмысына байланысты анықтауға болады. Егер оны қажетті шерту арқылы тарту мүмкін болмаса, онда жастықшалар әбден тозған.
5-қадам
Жоғарыда көрсетілген параметрлер бойынша автомобильдің жүгірісін бағалау шамамен болып табылады және он мың шақырымға жуық қате жіберуі мүмкін, бірақ мұндай қателік қалыпты болып саналады.
