Одометр көрсеткіші ескі машинаны сатып алу кезінде көптеген факторларды анықтайды. Адал емес сатушылар жүгірісті «бұрап» алатыны жасырын емес, сондықтан көліктің нақты жүрісін қалай анықтауға болады деген сұрақ қою әділетті болар еді.
Нұсқаулық
1-қадам
Егер сіз салыстырмалы түрде жаңа машинаны қарасаңыз, онда жүгірісті қызмет көрсету кітабындағы тұрақты техникалық қызмет көрсету жазбалары бойынша анықтауға болады - сирек кез-келген адам жаңа машинаның кепілдемесінен бас тартып, автокөлікке қызмет көрсету орталығынан тыс жерде қызмет көрсете бастайды. Әр жазбада ағымдағы жүгіріс жазылады, тіпті егер соңғы техникалық қызмет көрсету бұрын болған болса да, онда одометрдің көрсеткіштерін көп жағдайда қызметке бару жиілігі бойынша бағалауға болады.
2-қадам
Жүріс бөлігін тексеру нақты жүгіріс туралы көп нәрсе білуі мүмкін. Сатушы көліктің 40 мыңнан да өтпегенін мәлімдей алады, бірақ үнсіз блоктар мен тетіктердің күйі бұл көрсеткіштің екі есеге төмен бағаланғандығын анық көрсете алады. Әдетте тежегіш жастықшалары 40-45 мың шақырымға тозады, олардың күйі бойынша одометр көрсеткіштерінің дұрыстығын да анықтауға болады.
3-қадам
Уақыт белдеуі орта есеппен 50-70 мың сайын ауыстырылады, бірақ тексеруден бұрын белгілі бір модель үшін ауыстыру аралығын анықтаған жөн. Осыны жасағаннан кейін, белдіктің күйіне сәйкес, сіз шамамен жүгірісті анықтай аласыз: егер белдеуді 60 мыңнан кейін өзгерту керек болса. км және ол қазірдің өзінде едәуір тозған, яғни жүгіріс бұл көрсеткіштен кем болмайды.
4-қадам
Автокөліктің шығарылған жылы жүрісі туралы тек жанама түрде айта алады, өйткені бір жыл ішінде машина 5 мыңға дейін жүре алады, егер ол «демалыс күні» болса, ал егер 200, егер автомобиль таксиде болса. Мұнда сіз модельге көбірек қарауыңыз керек - спорттық купенің иесі сізді автокөліктің 3 жылда 15 мыңнан өткеніне сендіріп, гараждағы машинаның шаңын шайып тастауы екіталай.
