Өкінішке орай, автомектептерде курсанттарды дұрыс және қауіпсіз тұраққа үйретуге аз уақыт бөлінеді. Оқуды бітіргеннен кейін көптеген жаңадан бастаған автокөлік әуесқойлары стрессті бастан өткереді, жүйкелерін тоздырады, көлігін күніне бірнеше рет қояды.
Көбінесе тұрақтағы ақаулар тұрақ үшін қажет бос орынды дұрыс бағаламау салдарынан болады. Бұл өз кезегінде сіздің көлігіңіздің өлшемдерін сезіне алмаудың салдары болып табылады. Бақытымызға орай, бұл дағдыларды тізбектегі тәжірибемен жинақтау қиын емес. Алдымен реверсті жүргізу дағдыларын жетілдіріңіз. Мұны істеу үшін жарыс жолымен бірнеше шақырым жүріп өтіңіз, шарлауға тырысыңыз, соның ішінде айналармен.
Тізбектегі жаттығу
Содан кейін қазықтар мен тіректерді басқа көлік құралдарының жағдайына еліктейтін етіп орналастырыңыз. Осы ойдан шығарылған машиналардың арасында сіздің көлігіңіздің ұзындығынан екі есе артық бос орын болуы керек. Автотұрақ үшін қажет кеңістіктің көлемін есте сақтауға тырысыңыз және қала жағдайында қолайлы автотұрақ табуды біліңіз. Кейіннен, тұрақ дағдылары жеткілікті түрде дамыған кезде, автотұрақ үшін машинаның алдында және артында 35-45 см резерв жеткілікті болады.
Сізге ыңғайлы автотұрақты «байқаған» кезде, оның алдына тоқтаңыз. Оң жақ айнадан сіз артта тұрған көліктің сол жақ артқы қақпасын көресіз. Иығыңа қарап басыңды артқа айналдыр. Көлік қасыңыздағы деңгейге жеткенше минималды жылдамдықпен кері бағытта жүре бастаңыз. Содан кейін рульді бордюрге қарай күрт бұраңыз. Артқы доңғалақ бордюрге жақындаған бойда тоқтаңыз.
Енді рульді қарсы бағытта бұрап алыңыз. Тағы да минималды жылдамдықпен артқа жылжуды бастаңыз, көлікті тұраққа қойып, басқа машиналарды имитациялайтын қазықтарға соғылып кетпеңіз. Артқы көрініс айнасын пайдалануды ұмытпаңыз - бұл өзіңізді жақсы бағдарлауға және кедергіге дәлірек жетуге мүмкіндік береді.
Егер көлікті тұраққа қою кезінде күмән туындаса, тоқтаған дұрыс. Егер сіздің көлігіңіздің сиятынына сенімді болмасаңыз, басқа орынды табыңыз. Басыңызды иыққа артқа бұрған кезде, айналар туралы ұмытпаңыз.
Егер сіздің автокөлігіңіз тұрақ датчиктерімен жабдықталған болса, бұл дұрыс тұрақ мәселесін едәуір жеңілдетеді. Бірақ құрылғыға 100% сенбеңіз және қырағылықты жоғалтпаңыз. Жиі тұрақ датчиктерінде соқырлар болуы мүмкін, ал құрылғы, мысалы, төмен кедергілерді көрсетпейді. Датчиктерге су немесе ластану жиі кездеседі және олар кедергілерді «көруді» тоқтатады.
Қалай дұрыс қою керек
Әрқашан сіздің тұрақыңыздың ықтимал салдары туралы ойланыңыз. Автотұраққа басқалардың кіруіне немесе кіруіне кедергі болмайтындай етіп, басқалардың өтуіне кедергі жасамайтындай етіп тұрыңыз. Егер сіз тыйым салынған жерге тоқтасаңыз, сіз көлігіңізді кейінірек іздеп қана қоймай, сонымен қатар айыппұл төлеуге де қауіп төнесіз. Егер сіз көлігіңізді жүк көлігіне тым жақын қойсаңыз, ол автотұрақтан шыққан кезде сіздің машинаңызды сызып тастауы мүмкін. егер жақын маңдағы көліктің жағы тым жақын болса, есікті аша алмайсыз. Эмоцияларыңызды басқара отырып, назарыңызды басқа көлік құралдарына аударуды ұмытпаңыз.
Көліктен шыққаннан кейін айналаңызға қараңыз: жақын жерде ескі қалқандар, қисайған ағаштар, үйлердің шатырлары бар ма - мұздақтар мен ілулі тұрған қар бүршіктері.
Автотұрақ кезінде көлігіңіздің ерекшеліктерін ескеріңіз. Мысалы, артқы доңғалақты автокөліктердің минималды бұрылу радиусы, ал толық жетекті автомобильдер максимумға ие. Егер сіз жаңадан бастаушы болсаңыз және сіздің машинаңызды тұрғызу процесі әлі ұзақ уақытты алса, төтенше жағдай шамын қосыңыз.
