Автокөліктің басталу жүйесінің ең танымал элементтерінің бірі - от ұшқыштары бәріне таныс шығар. Көбісі естіді, бірақ көпшілігі көре алмады. От ұшқыштары ішкі жану қозғалтқышының цилиндрінде жанармай қоспасын тұтатуға арналған.
Нұсқаулық
1-қадам
Заманауи оталдырғыштар каталитикалық, доға, ұшқын және қыздыру оталдырғыштарында болады. От ұшқыштары бензин қозғалтқыштарында қолданылады. Олар классикалық, платина, иридий, алау болып бөлінеді. Олардың қарапайым дизайны соңғы 50 жыл ішінде іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Шамдар бастың өлшемімен, жіптің ұзындығы мен диаметрімен, электродтардың түрі мен санымен, электродтар арасындағы алшақтық пен қыздыру нөмірімен ерекшеленеді.
2-қадам
Міне, штепсельдің негізгі компоненттері: екі электрод (ортаңғы - жанасатын және бүйірлік - электрод), ширатылған жіппен қапталған металл корпус, қабырғалары толқын тәрізді керамикалық изолятор, сақина. Шам дизайнының әрбір элементі бүкіл механизмнің үйлесімді жұмысын қамтамасыз етеді. Ортаңғы және бүйірлік электродтар қарама-қарсы зарядтарға ие және электр тізбегін ұшқын арқылы жабуға қызмет етеді. Металл корпус жылу қабылдағышқа қатысады.
3-қадам
Оқшаулағыштың керамикалық қанаттары электр тізбегінің кедергісін жоғарылатып, оны ортаңғы электродқа түсіреді және жану жылуын цилиндр басына өткізеді. Олар сондай-ақ автомобиль корпусындағы бұзылу мен кернеудің ағып кетуінен қорғайды. Тығыздағыш сақина жанғыш газдың жану камерасынан шамға түсуін және қысымның жоғалуын жояды, шам корпусындағы және цилиндр басындағы басқа өзгеретін сипаттамалардың орнын толтырады. Балқытылған шыны шуды басу резисторы электроникаға қажетті ЭҚК береді. Ішкі тығыздағыш корпус пен оқшаулағыш арасындағы тығыздық үшін жауап береді.
4-қадам
Бұл бүкіл дизайн электр тізбегі минутына 500-3500 рет қайталанатын ұшқын арқылы жабылған кезде пайда болатын шам арқылы жоғары кернеудің (бірнеше ондаған мың вольт) өтуін қамтамасыз етуге арналған. Электродтар арасындағы саңылауда пайда болатын электр өрісінің күші олардың пішінімен анықталады. Мысалы, жіңішке және үшкір орталық таяқшасы бар иридий мен платина шамдары классикалық нұсқаға қарағанда үлкен аралыққа ие, бұл кернеуді, демек, бұзылу күшін арттырады. Осылайша, отын қоспасының тұтану және жану дәрежесі, отын шығыны, тиімділігі және қозғалтқыш қуаты, атмосфераға зиянды шығарындылардың деңгейі және т.б., ұшқынның түріне байланысты (саңылау мөлшері). тым үлкен болса, ұшқын оқшаулағышы мен жоғары вольтты сымдар бұзылуы мүмкін.
