Ауа ағынының жаппай ағынының негізгі белгілері

Мазмұны:

Ауа ағынының жаппай ағынының негізгі белгілері
Ауа ағынының жаппай ағынының негізгі белгілері

Бейне: Ауа ағынының жаппай ағынының негізгі белгілері

Бейне: Ауа ағынының жаппай ағынының негізгі белгілері
Бейне: VW және Audi үшін аңызға айналған 1.8 20v қозғалтқышының барлық әлсіз жақтары. Субтитрлер! 2024, Маусым
Anonim

Жаппай ауа ағынының датчигі (MAF) - бұл жану камерасына түсетін ауа шығыны мен тығыздығын өлшейтін құрылғы. Бұл көліктің борттық компьютеріне ауа мен жанармай қатынасын реттеуге көмектеседі. Ауа ағынының жаппай сенсоры - бұл қозғалтқыштың маңызды бөлігі. Сондықтан, егер ол жұмыс істемесе немесе жұмыс істей бастаса, оны тез арада ауыстыру керек.

Сенсор
Сенсор

Бұқаралық ауа ағыны датчигінің жұмысының себептері мен белгілері

Ағынның ақаулы немесе дұрыс жұмыс істемейтіндігінің ең айқын және ерте белгісі - панельдің жыпылықтауы. Алайда, көптеген ақаулар бұл әсерді тудыруы мүмкін. Сондықтан MAF сенсорымен арнайы жалғанғанына көз жеткізу үшін автомобильдің борттық компьютерін тексеру қажет.

Массажды ауа ағынының датчигі қозғалтқыш ішіндегі ауа мен отынның дұрыс тепе-теңдігін сақтауда маңызды рөл атқаратындықтан, оның істен шығуы қуат блогының жұмысында бірқатар қиындықтар тудыруы мүмкін. Оларға жанармай құюдан кейінгі аз жүгіріс, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде дірілдеу, қозғалтқышты іске қосудағы қиындықтар, соққы немесе шуыл кіруі мүмкін. Бұл белгілер ауа ағынының жаппай датчигі критикалық жағдайға жеткеннен әлдеқайда ертерек пайда болуы мүмкін және бақылау тақтасындағы индикатор жанып, бұзылуды білдіреді.

Кейде MAF сенсоры кірленеді, сондықтан жұмыс істемейді. Бұқаралық ауа ағыны датчигі арқылы өтетін ауа оны тазартқанына қарамастан, оның ішкі беткейлерінде қоқыстың микроскопиялық бөлшектері жиналады. Ластаушы заттардың көп жиналуы құралды зақымдауы мүмкін. Бұл жағдайда бөлшекті қарапайым тазалау арқылы бастапқы күйіне қайтаруға болады. Дегенмен, сенсор өте нәзік құрылғы екенін және ұқыпсыз пайдаланудан ол мүлдем жарамсыз болып қалатынын есте ұстаған жөн.

Бұқаралық ауа ағыны датчигінің дұрыс жұмыс істемеуінің басқа себептері бар. Мысалы, егер бәрі құрылғының өзінде болса, оны борттық компьютерге қосатын гофрленген сым жарамсыз болып қалуы мүмкін. Нәтижесінде сигнал орталық процессорға кідіріспен жіберіледі, бұл қозғалтқыштың жұмысына кері әсер етеді. Оның жұмыс істейтіндігіне көз жеткізу үшін сымды мультиметрмен немесе басқа ұқсас құрылғымен шыңдау қажет.

Диагностика

Автомеханик борттық компьютерді қызмет көрсету орталығында тексере алады. Мұны диагностика үшін цифрлық сканердің көмегімен өзіңіз жасай аласыз. Бұл сканерлер автомобиль бөлшектерін сататын көптеген дүкендерде бар. Олардың барлығы басқаша жұмыс істегенімен, олар жалпы OBD-II диагностикалық портына қосылуға арналған. Сондықтан барлық сканерлер компьютерден деректерді оқи алады.

Тексеріп болғаннан кейін сканер анықтамалық кітаптың көмегімен шешуге болатын бір немесе бірнеше әріптік-сандық кодты көрсетеді. Неғұрлым жетілдірілген модельдер экранда код туралы қысқаша ақпаратты көрсетеді. Егер декодтаудан кейін, ақаулық ауа ағынының жаппай сенсорымен байланысты екендігі анық болса, оны ауыстыру немесе жөндеу қажет. Жаппай ауа ағынының датчиктерін сирек жөндеуге болатындығын атап өткен жөн, өйткені оларды ауыстыру оңай әрі арзан.

Ұсынылған: