Балансында көлік паркі бар кез-келген жол-көлік ұйымы мен кәсіпорында жүргізуші мен көліктің жолдан шыққанға дейін оның жағдайын бақылау үшін бірқатар шаралар қажет. Автокөліктің желіге жіберілуіне бірнеше адам жауап береді - фельдшер, диспетчер, механик. Кейбір жағдайларда диспетчер мен жауапты механиктің қызметін біріктіруге болады.
2017 жылдың желтоқсанында Ресей Федерациясының Көлік министрлігі автокөлікті сапарға шығар алдында басқару туралы бұйрыққа қол қойды. Жолдан шықпас бұрын көлік құралдары мен жүргізушілерді бақылауға және тексеруге бағытталған бақылау шараларын жүргізудің жаңа ережелері бар.
Кейбір жағдайларды қоспағанда, үш жауапты шенеунік желіде машинаны босата алады:
· Мед. Жүргізушілердің әл-ауқатына жауап береді;
· Диспетчер. Ваучердің толтырылуының дұрыстығын бақылайды, құқықтардың болуын тексереді.
· КТП механигі. Көліктің жарамды күйін бақылайды.
Кейбір жағдайларда механик-бақылаушы диспетчерлік міндеттерді біріктіре алады. Механик машинаны соңғы рет тексеретін болғандықтан, оның міндеттеріне диспетчер мен фельдшердің қалған қолдарының болуын тексеру кіреді.
Механик-бақылаушы ретінде мамандандырылған жоғары білімі бар және автомобиль көлігінде инженер-техник болып кемінде бір жыл жұмыс істеген қызметкер тағайындалуы мүмкін. Орта арнаулы білім болған жағдайда тиісті лауазымдардағы жұмыс стажы 3 жылдан кем болмауы керек.
Механик-бақылаушы көлікті желіге шығар алдында көлік құралын тексеру
Механик-контроллердің қолтаңбасы соңғы болғандықтан, ол машинаның жарамдылығы үшін максималды жауапкершілікті көтереді.
Сапар алдындағы инспекцияға келесі іс-шаралар кіреді:
· Құжаттарды салыстыру. Ваучерлер ұйымның мөрі мен диспетчердің, медициналық қызметкердің мөртабаны мен белгісінің болуына тексеріледі.
· Көлік құралының базаға қайту және қайту күнінің жазбалары;
· Есептегіш құралдарының көрсеткіштері және отынның болуы;
· Жол жағдайы туралы ескертулер;
· Жол полициясы және басқа адамдар туралы хабарламалар.
Автокөлікті КТП-ға орналастырғаннан кейін толтырудың дұрыстығын тексеру үшін жол парағы алынып тасталады. Егер бұзушылықтар ваучерді толтыру кезінде тіркелген болса, кемшіліктер жойылғанға дейін жолға шығуға тыйым салынады.
Сондай-ақ, механиктің міндеттеріне тиісті МОТ мен СО-ның уақытылы өтуін бақылау кіреді.
Жолдан шықпас бұрын көлікті тексеру ерекшеліктері
Қағаздарды тексеріп болғаннан кейін механик машинаны тексеруге кіріседі. Келесі көрсеткіштер міндетті тексеруге жатады:
· Көлік құралын визуалды қарау;
· Стандартты жабдықтың болуы;
· Дененің немесе көлік құралының жекелеген бөліктерінің мүмкін болатын зақымдануларын анықтау.
Гараждан шыққан кезде машинаны жуу керек, жанар-жағармай тамшысының тамшысының іздері жоқ және толық стандартты жабдық болуы керек. Ірі жүкті тасымалдайтын жүк көліктерінің шатыры болуы керек.
Қатаң тәртіпте техникалық қызмет көрсету жоспарына сәйкес автомобильдің барлық негізгі бөлшектері тексеріледі.
Автокөлікті жолда қалдырғаны үшін жауапкершілік
Қолданыстағы заңдарда сапарға абайсызда қарағаны немесе көлік құралын тексерусіз желіге шығарғаны үшін жауапкершілік қарастырылған. Айыппұлдар 20000-100000 рубль.
