Автокөліктегі амортизаторлар маңызды рөл атқарады. Бұл жүрудің ыңғайлылығының жоғарылауы, дененің дірілдеуінің төмендеуі. Амортизаторлардың арқасында тербелістер бәсеңдейді, және оларсыз көлік жүргізу мүмкін болмас еді, өйткені бұл жағдайда автомобиль корпусының үнемі жиналуы болады. Ақаулы амортизаторлар жүргізушінің өміріне қауіп төндіруі мүмкін - бұл ұзартылған тежеу қашықтығы, машинаның тұрақсыздығы. Осы себепті, шығынға қарамастан, амортизаторларды уақытында ауыстыру керек.
Қажетті
- - кілттер;
- - 2 джек (сіз «бақа» мен «трапецияны» пайдалана аласыз);
- - бұрағыш;
- - әуе шарының кілті;
- - кері аяқ киім;
- - аспалы серіппелерге арналған тартқыш.
Нұсқаулық
1-қадам
Артқы соққыны алмастырмас бұрын, C тіреуінің жоғарғы тіреуіне арналған қорғаныс қақпағын алыңыз. Сіз оны багаж бөлігінен таба аласыз. Амортизатор өзегін бұрап алмауды ұмытпастан, жоғарғы тіреу тірегіндегі гайканы бұрап алыңыз, содан кейін тіреу шайбасын үстіңгі жастықшамен алыңыз. Содан кейін дөңгелекті шешіп алыңыз.
2-қадам
Төменгі амортизатор қондырғысынан гайканы бұрап, болтты алыңыз. Осыдан кейін, амортизаторды төмен түсіріңіз, төменгі жастықшаны шайбамен және өзекшеден серіппелі катушкалар арқылы алып тастаңыз. Амортизатор өзегін басыңыз, содан кейін артқы серіппені, сонымен қатар жүктеу, қақпақ және қысу буферін алыңыз.
3-қадам
Артқы амортизаторды дөңгелектен жақсы алыңыз. Артқы аспаның жоғарғы серіппелі отырғышында орналасқан оқшаулағыш төсенішті алыңыз. Амортизатордан жүретін қысу буферін алу үшін оның артқы тіреуінің жүктемесін аспалы серіппеден алыңыз.
4-қадам
Ақаулы амортизатордың төменгі втулкасын, сондай-ақ артқы амортизатор жастықшаларын, егер олар жыртылса немесе бастапқы икемділігін жоғалтса, ауыстырыңыз. Сондай-ақ, С тіреуінің жүктелуіне назар аударыңыз. Егер ол жыртылса, оны ауыстырыңыз. Тірек жүктеуді ауыстыру кезінде тіреуіштен қақпақты алыңыз. Егер компрессорлық буферде зақым анықталса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
5-қадам
Егер артқы серіппеде серіппелі катушкалардың жарықтары немесе деформациясы болса, оны да ауыстыру қажет. Артқы аспалы тіреуді кері тәртіпте жинаңыз. Қақпақты қаптамаға орнатқанда, қаптаманың жиегін оның фланеціне жабыстыруды ұмытпаңыз.
6-қадам
Оқшаулағыш тығыздағышты серіппенің соңы тығыздағыштың шығыңқы жағына тірейтін етіп бекітіңіз. Серіппені орнатқанда тығыздағыштың сырғып кетуіне жол бермеу үшін оны электрлік таспамен бекітіңіз.
7-қадам
Артқы аспаның тірегін бекітіп, етігін қақпағымен салыңыз. Енді демпфер өзегін ақырын шығарыңыз да, оны төменгі жастықшаға шайбамен және аралық жеңмен орнатыңыз.
8-қадам
Артқы серіппені артқы тірекке орналастырыңыз, сонда серіппенің бірінші катушкасының басы төменгі шыныаяқтың штампына түсуі мүмкін. C тірегін орнату үшін артқы аспалы серіппені қысу керек. Ол үшін пучка астына домкрат қойып, сәулені біртіндеп көтеріп, серіппені қысыңыз, содан кейін амортизатор штангасын корпус доғасындағы тесікке салыңыз.
9-қадам
Жоғарғы жастықшаны және шайбаны амортизатор өзегіне орнатыңыз және артқы тіреуіштің жоғарғы бекіту гайкасын қатайтыңыз. Бұл кезде артқы амортизатор өзегін айналдырмау үшін екінші пернені пайдаланыңыз. Енді төменгі және жоғарғы амортизатордан-сәулеге дейінгі гайкаларды қатайтыңыз. Көлік құралдарының 100 шақырымы жүгіргеннен кейін, бұл байланыстарды қайтадан қатайтыңыз.
