Автокөлікті қыста «ауыстыру» қажет болған кезде?

Мазмұны:

Автокөлікті қыста «ауыстыру» қажет болған кезде?
Автокөлікті қыста «ауыстыру» қажет болған кезде?

Бейне: Автокөлікті қыста «ауыстыру» қажет болған кезде?

Бейне: Автокөлікті қыста «ауыстыру» қажет болған кезде?
Бейне: 🧨 Подробнейший обзор "пятёрки" BMW F10. Есть ли в ней плюсы? Или одни минусы? 2024, Маусым
Anonim

Маусымдық резеңке ауыстыру - бұл көлік құралын қауіпсіз пайдалану үшін қажетті процедура. Белгілі болғандай, автомобиль пайдалану жағдайына сәйкес келетін дөңгелектерді қолданған кезде жолда өзін жақсы ұстайды. Жазда сізге жазғы дөңгелектер, ал қыста - қысқы дөңгелектер орнату керек. Дөңгелектерді жаздан қысқа ауыстыру қажет болғанда сұрақ жиі туындайды.

аяқ киімді қашан ауыстыру керек
аяқ киімді қашан ауыстыру керек

Барлық шиналар бір-бірінен бірқатар параметрлерімен ерекшеленеді. Кейбіреулері балшықта төмен қысымда жүруге бағытталған, ал басқалары асфальт үшін жоғары жылдамдықты. Мұндай спецификацияның мысалдары өте көп. Бұл жағдайда маңызды сипаттамалардың бірі - маусымдық.

Бар. Жақында дүкендерде сіз көбірек таба аласыз және. Бұл әмбебап болып саналады және жыл бойына көлік жүргізуге мүмкіндік береді, дегенмен, қазіргі кездегі технологияның даму кезеңінде ол біздің елде жұмыс істей бермейді, өйткені ол климаты жұмсақ аймақтарға бейімделген. Қысы орташа және жазы салыстырмалы түрде салқын «орташа өнімділікпен» дөңгелектер жасауға мүмкіндік береді - жазда бұл онша қиын емес, ал қыста онша жұмсақ емес. Үлкен тәжірибесі бар жүргізуші мұндай жүргізу ерекшеліктеріне оңай бейімделеді, ал жол апатына бастаушы себеп болуы мүмкін.

Барлық шиналар. Автокөліктің аяқ киімін ауыстыруды жоспарлаған кезде оларға назар аударған жөн. Әдетте, бұл сандар барлық шиналар модельдеріне ұқсас. Драйверге дөңгелектерді қашан ауыстыру керектігін айтатын кейбір стандартты ережелер де бар.

Жазғы және қысқы дөңгелектердің айырмашылығы неде?

Резеңкенің жазғы және қысқы нұсқалары олардың дизайны мен дөңгелегі жасалған материалмен ерекшеленеді.

Жазғы дөңгелектің салыстырмалы түрде қатты қосылысы болуы керек, ол ыстық мезгілде өзінің қасиеттерін сақтайды және мұзды жолда жақсы ұстауды қамтамасыз ететін арнайы протекторды қажет етпейді.

Қысқы дөңгелектер жұмсақ қоспадан жасалуы керек, өйткені суық мезгілде оның қаттылығы жоғарылайды, демек, шина мен асфальт арасындағы үйкеліс күші төмендейді. Сонымен қатар, қысқы дөңгелектерде «зұлымдық» протекторы көбірек болады. Бұл шиналарға көбінесе темір шиптер орнатылады.

… Қауіпсіздікке осы мерзімдер орындалған жағдайда ғана кепілдік беруге болады.

Қыста жаздың қатты доңғалақтары одан сайын қатайып, асфальтта сырғана бастайды, ал жұмсақ қысқы дөңгелектер «ағып» кетеді, сонымен қатар тартылуын жоғалтады. Сонымен қатар, дөңгелектердің маусымнан тыс тозуы айтарлықтай жоғары болады.

Шиналарды қашан ауыстыру керек

Кеден одағының техникалық регламенттерінде маусымға сәйкес келетін дөңгелектерді қолдану талабы қарастырылған. Осы ережені сақтамау айыппұлға әкелуі мүмкін. Автокөліктерге қыс айларында, ал жаз айларында жаз дөңгелектері орнатылуы керек. Сонымен қатар, жазда шиптерді қолдануға тыйым салынады.

Алайда, көлік құралының иесі ақыл-парасатты қолдануы керек. Ауыстыру қажет болған кезде нақты нөмірді атау мүмкін емес.

… Кейде мұны ертерек жасау керек. Жол қоршаған ортаның температурасы мен ауа райына байланысты өзгереді. Тіпті қазан айында алғашқы мұз пайда болуы мүмкін, және сіз бұған дайын болуыңыз керек.

Күздің соңында бірнеше күн қатарынан жаңбыр жауады, содан кейін ол бір сағатта қарға айналады, ал жолда мұз пайда болады. Мұндай күндері кептелістер көбейіп, апаттар көбейіп, «қаңылтыр күні» тойланады.

Көктемде тосынсыйлар да болады. Мысалы, наурыз айында жылы күн екі күн қатарынан жарқырап, жол құрғап, еруі мүмкін. Бірақ бір кеште қыс қайтадан басталуы мүмкін, ал дөңгелектер ауыстырылады.

Шешім қабылдаған кезде резеңке өндірушінің ақпараты пайдалы болады - бұл деректер шиналар каталогында немесе шинаның өзінде көрсетілген.

Жүргізушілерде айтылмаған ереже бар.

Қысқы дөңгелектер жазғы дөңгелектерге қоршаған ортаның температурасы +10 градус тұрақты болған кезде ауыстырылады. Жазғы дөңгелектерді 4-5 күн қатарынан созылатын шамамен +5 градус температурада қысқы дөңгелектерге ауыстырған дұрыс.

Қысқы шиналар ауа температурасы сәл теріс температураға жеткенде орнатылады.

: қысқы Velcro, қысқы шпилькалар және жазғы жиынтық. Бұл жағдайда үш ауыстыру керек. Асфальтпен жүру кезінде өте тез тозатын шиналы шиналардың тағы бір қысқы ауыстыруы қосылды. Сондықтан олар қар мен қардың пайда болуын күтеді, содан кейін ғана олар қысқы масканы киіп, температура +5 градустан төмен болған кезде Velcro пайдаланады.

Резеңке ауыстыруды жоспарлау кезінде метеорологтардың мәліметтерін пайдалану пайдалы. Егер болжамда теріс температура пайда болса, онда резеңкені ауыстыру үшін бәрін дайындаған дұрыс. Бұл сипатталған интервал «+5 градустан төмен» бұрышта екенін білдіреді.

Ұсынылған: