Автомобильдегі радиотагнитофонды өз бетімен ауыстыру әбден мүмкін, сізде біраз білім болуы керек. Бұл іс-шараға жауапкершілікпен қарау керек. Әйтпесе, байланыс сапасы өте ақсақ болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Еуропада шығарылған автомобильдердің барлығында дерлік 1DIN радиотіркеуіштерге арналған орын бар. Біздің уақытымызда дәл осы автомобиль радиолары кең таралған. Алдымен ескі бас блогын бөлшектеу керек. Осы мақсатта сізге әдетте құрылғымен бірге келетін арнайы жұқа табақтар қажет болады. Оларды радионы таудан алып тастау үшін пайдаланыңыз. Содан кейін оған сәйкес келетін барлық сымдарды ажырату ғана қалады.
2-қадам
Содан кейін сіз жаңа құрылғыны орнатуға кірісе аласыз. Автокөлік радиосын екі жолмен түзетуге болады: алдыңғы тіреуішпен және кәдімгі бүйірлік тіреуішпен. Бірінші тәсілмен бекіту әдетте 1DIN стандартының модельдерін орнатқанда қолданылады. Олардың стандартты жақтауы бар.
3-қадам
Егер сіз бас бөлігін екінші тәсілмен орнатуды шешсеңіз, онда алдымен ұстағышты ұяға салыңыз, содан кейін жалғанған радио магнитофонды монтаждау рамасына салыңыз. Оны арнайы клиптермен бекітіңіз. Радио магнитофон да жанынан бекітілуі керек. Осы мақсат үшін бұрандалар жиынтыққа қосылуы керек. Кронштейндегі және радиодағы тесіктерді бір қатарға тұрғызып, бұрандаларды қатайтыңыз.
4-қадам
Орнатуға арналған қосқыш пен сымдар жетіспейтін кездер болады. Бұл жағдайда сіз сымдармен айналысуға тура келеді. Оларды ішкі трим астымен жүргізген дұрыс. Бас блогын қуаттандыру үшін 3 сым салу керек. Оның екеуі оң, үшіншісі теріс болуы керек. Қызыл сым негізгі қуат көзіне жауап береді. Көбінесе ол тұтану қосқышына қосылады. Бұл жағдайда жүйе батареяны зарядсыздандырмайды. Сары оң сым радио жадының өзі үшін жауап береді.
5-қадам
Егер сіздің автокөлігіңізде тек бас бөлігіне сәйкес келетін стандартты емес қосқыш болса, онда сіз құрылғыны арнайы адаптердің көмегімен қосу арқылы мәселені шеше аласыз.
